四项小改进 2011款三菱欧蓝德EX实拍解析

欧蓝德EX可以通过位于地板控制台上的选择器刻度盘，驾驶者可以调节S-AWC提供的操作控制度，三种模式分别配合不同的驾驶与道路状况。其中Lock即锁定模式适合于沙地、泥泞路面驾驶。两轮驱动模式，实现与一般的前置发动机前轮驱动轿车想接近的经济性。四轮驱动自动模式

根据驾驶情况，确定传送给后轮的扭矩，当在告诉公路上行驶，遇到强风或者打滑的路面，此模式有助于保持稳定的性能。四轮驱动锁定模式传送给后轮的扭矩比四轮驱动模式高1.5倍。可提高在泥泞、积雪、崎岖的路面上行驶的稳定性以及通过性。

新款欧蓝德EX全车座椅都采用真皮材料，舒适性非常好，座椅两侧对身体的包裹性也比较到位。这款新车的前排座椅采用手动调节模式，而且头枕也可以高低调节。

欧蓝德EX的后排座椅既可向前翻转，拓展出更多的后行李箱空间，同时也可靠背放倒，并且4/6按比例分离，在有后排乘员的情况下，仍能放置长尺寸的物品。

编辑点评：虽然2011款三菱欧蓝德EX在配置上的改进点并不是很多，但其价格区间也决定着它拥有着进口车的品质和优秀的性价比，依然是款十分值得入手的城市SUV车型。