十年磨一剑，全新一代路虎揽胜146.8万元起售

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十年磨一剑，全新一代路虎揽胜146.8万元起售

作者:网新社责编: 何欣来源：网新社Xnews

2022-04-22 17:31

日前，全新一代路虎揽胜在中国市场正式上市，共推出四个加长轴距车型，官方建议售价区间为146.8万-249.8万元，值得一提的是，首次引入了盛世七座加长版入门车型，也是本次换代最大的创新点之一。

作为路虎品牌的旗舰车型，路虎揽胜自1970年诞生以来，历经五次换代，此次换代距离上一代车型发布（2012 年）整整过去了 10 年。

在发布会上，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆先生表示，“为了纪念此次全新一代路虎揽胜上市，我们特别与两位艺术家携手，在企业社会责任领域再创典范之举。在对此次跨界合作的艺术作品进行公益拍卖后，将有部分收益会捐赠给‘中国宋庆龄基金会捷豹路虎中国青少年梦想基金’，用于帮助云南昭通捷豹路虎希望小学的公益行动。”

除了投身公益事业，针对此次全新一代路虎揽胜的上市，路虎还将进行服务升级。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)宣布了具体方案，不仅将现有的揽胜车主VIP贵宾服务进行一系列升级，同时本次上市的所有新车型均可以畅享专属的“典范无忧服务”，包括前3年内多达6次免费保养、3年内免费道路救援、终身事故车免费道路救援以及免费上门取送车等服务；此外，车主还可以享受全新一代路虎揽胜专属400服务热线、门店终端尊享专属接待室和专属休息区及VIP深度洗车等其他专属服务。

同时进行了产品升级。此次推出的七座加长版，充分考虑了中国市场消费需求，第三排座椅空间宽敞，全尺寸座椅可电动调节和折叠，并且提供独立空调出风口、扬声器和座椅加热功能。

此外，路虎还特别推出只在上市初期发售、配备全新4.4升V8双涡轮增压发动机的全新一代路虎揽胜首发版，搭载全新P530双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米，在动态起步模式加持下，0-100公里/小时加速时间仅需4.7秒。

七座加长版和首发版都创新引入了尾门豪华户外活动套件。

车内科技升级也是新车的一大亮点。新车基于路虎最新的EVA 2.0电气化架构打造，13.1英寸的触摸显示屏是家族史上最大中控屏，采用无边框曲面悬浮式设计，嵌于仪表台中央，同时配置了13.7英寸全新高清液晶仪表盘与InControl OS 2.0信息娱乐系统，后排娱乐系统也进行了升级，前排座椅靠背上安全了两个可调节角度的11.4英寸高清触控屏，后排行政级座椅的翻折式中央扶手内部还集成一块 8 英寸触控屏。

在舒适性方面，全新一代路虎揽胜还配有Meridian（英国之宝）音响系统，拥有35个扬声器，1600W的输出功率。同时，新车还配有第三代主动降噪系统，在四个主要座椅头枕上均配备有一对60毫米的降噪扬声器。可对车轮震动、胎噪及发动机运转噪音进行全面监测收集，并通过发出反向声波进而将噪声有效抵消。

此外，新车开创性地配备了高级车内空气净化系统，采用双重nanoeTM X技术，可有效清除异味、细菌、过敏原，配合二氧化碳管理系统和PM2.5空气过滤系统，清除消杀包括SARS-CoV-2病毒在内的病毒和细菌。

凭借最新ATRS路虎全地形科技，全新一代路虎揽胜集出色的道路舒适性与全地形能力于一身，全系标配四轮转向系统、主动式后电子差速锁，首次采用高级动态响应系统，搭载全新48伏主动式侧倾控制系统。

在越野方面，新车配备的第二代智能全地形反馈适应系统，具备8+1种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统，同时驾驶者也可手动切换，或启用自定义模式，调校出符合自己偏好的底盘设定。

网新观点：

诞生50余年，路虎揽胜在全世界范围内已经不仅仅是一款奢华的SUV，更是身份的象征。同时提到路虎品牌，很多人第一个想到的就是揽胜，这款车型早已化身成为路虎品牌的灵魂。今天，路虎揽胜的全新换代，对路虎品牌意义重大，标志其在“重塑未来”全球战略下，又将以设计赋能，诠释新现代豪华主义的全新篇章。