多项财务数据喜人！关于如何抵御风险，宝马为所有豪华品牌打了样

宝马集团最新公布的财报显示，尽管面临着全球疫情带来的各种困顿，但宝马集团仍在2020年取得了多项超出预期的财务数据。

2020年全年，宝马集团共交付2,325,179辆BMW、MINI和劳斯莱斯产品。虽然集团上半年各项销售和财务指标都受到了疫情的负面影响，但得益于下半年销量的同比快速爬升，集团财务表现也恢复得非常迅速，税前利润同比实现高达9.8%的增长。

可以说，凭借强大的资源积累、业务韧性以及抗风险能力，宝马集团迅速摆脱疫情阴影，回到了高质量发展的轨道，并为2021年的业务发展打下了坚实基础。

2020年下半年发力，销量、财务表现双回暖

2020年，除第二季度之外，宝马集团在所有其他季度的税前利润均取得同比增长。虽然全年销量同比下降，但在其最大销售市场中国，宝马集团仍在全年向用户交付了777,379辆BMW和MINI汽车，同比增长7.4%。

集团收入达到989.9亿欧元，税前利润实现52.22亿欧元，税前利润率为5.3%。其中，汽车业务总收入达808.53亿欧元，息税前利润为21.62亿欧元，息税前利润率为2.7%，达到原来预测的息税前利润率在0-3%之间的目标。包括7系、8系、X7在内的大型豪华车产品阵列为利润增加起到了突出作用。

得益于业务收入增加、库存效率提高、二手车业务发展等有利因素，汽车业务全年对宝马集团自由现金流的贡献达到了33.95亿欧元。这反映出宝马集团近年来优化的产品组合正在发挥积极作用。

具体到各个品牌，BMW品牌累计向全球客户交付2,028,841辆汽车。大型豪华车再次实现强劲增长，共售出11.5万辆。MINI品牌专注于竞争异常激烈的细分市场，2020年全球销量超过29万辆；Rolls-Royce品牌向全球客户交付3,756辆汽车，其中Rolls-Royce古斯特订单已排至2021年下半年；BMW摩托车则在2020年共向客户交付169,272辆摩托车和大型踏板摩托车。

在极为特殊的2020年，面对席卷全球的疫情，宝马集团采取多项措施灵活应对，不仅展现出对于社会和员工的责任感，也履行了对投资人和合作伙伴的坚定承诺。

面向未来，宝马集团将聚焦可盈利增长和可持续发展，以电动化和数字化为战略重点，坚定投入创新，持续引领变革。

超额完成去碳目标，坚定创新研发投入

得益于BMW和MINI电动车的优异表现，2020年宝马集团在欧洲的车辆平均碳排放仅为99克/公里（临时性数据），远低于104克/公里的既定目标。

2020年，宝马集团全球电动车销量增长31.8%，共交付192,662辆BMW和MINI电动车，其中纯电动和插电式混合动力车型销量分别增长13%和40%，这也正是宝马可持续发展战略之下收获的市场回报。

在欧洲，电动汽车在总交付量中所占的比例已达到15%。BMW iX3于2020年秋季在中国上市后，已于今年一季度在欧洲市场上市。2021年，纯电动车型BMW iX和BMW i4将投入市场并继续加码BMW电动汽车产品攻势，更加为去碳目标带来更多正向影响。

根据规划，宝马到2030年会将单车平均全生命周期碳排放量较2019年降低至少三分之一，并实现电动车累计销量超700万辆的目标。 

此外，宝马集团正不断加速向未来出行转型，在2020年对车载互联、高度自动驾驶、电动出行等未来出行相关技术进行了大量投入，全年研发开支达到56.89亿欧元，研发开支与集团收入的比例保持在6.3%，与2019年占比基本持平。足以见得宝马集团的前瞻的战略眼光与坚定的转型姿态。

观点：

尽管2020年的诸多外部条件不遂人意，但下半年的卓越表现足以印证宝马集团强大的综合竞争力。面对全球多地工厂关闭、封锁隔离的负面影响，宝马做好了抗击疫情与业务调整的两手准备，并坚定不移地投资未来，将技术研发实力的提升作为企业发展的重中之重。加上提升运营效率、精简企业架构等多项举措的并行，宝马2021年的增长势头值得期待。