要颜值更要强劲动力，第十代索纳塔试驾

相信很多人对于中型车的印象都是外观成熟稳重，内饰商务气息浓郁，动力表现慢条斯理。不可否认，曾经的中型车的确如此。不过随着年轻消费群体成为购车主力后，这杆天平发生了严重的倾斜，有些一边倒的意思，将高颜值、年轻时尚、运动变为主旋律，阿特兹、凯美瑞甚至雅阁都是如此。而时至今日，第十代索纳塔更是将其再进一步升华，至于原因为何，往下看您就知道了。

对于这款车相信大家都不陌生，发展至今也到了第十代车型，而上市至今也有一段时间了，但不可否认的是其热度一直高居不下，所以今天就为各位带来一次动力体验。在开始前，还是对其外观内饰进行一次简单的回顾，毕竟其设计足够亮眼。

外观部分，第十代索纳塔在同级被中可以说是最能打的，并且其设计还斩获了2020iF设计奖中的“汽车/车辆设计”年度大奖，如此一来其设计有多领先就不必多说了。内饰设计灵感来源于隐形战斗机“Levitate”，这套设计区别于外观设计，少了几分繁琐一切从简，也是第十代索纳塔的一大优势所在，双12.3英寸联屏足以凸显豪华与科技感，并且按键式换挡机构对于高级感也有一定的营造。

第十代索纳塔搭载的2.0T Nu系列发动机最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，动力参数方面与大众EA888高功率发动机不相上下。而在油耗方面，第十代索纳塔百公里综合油耗低至6.8L，与之匹配的8AT变速箱齿比范围高达7.42，传递效率更是高达90.6%。

对于第十代索纳塔的表现，优异的并不仅限于设计，所说设计是韩系车的优势所在，但不可否认的是现代汽车在发动机与变速箱方面的功底，通过其以上表现也可有所得知。动力强劲是其最大优势，并且其调校也足够平顺，发动机与变速箱可以做到完美配合，底盘的调校同样可圈可点，整体表现甚至有几分德系车的质感，尤为高级。

不得不感叹，第十代索纳塔的超高颜值的确可以令人着迷，同时高级感十足的内饰也足够俘获中国消费者芳心。而一款车的重中之重其实在是在于动力总成部分，当然，这也同样难不倒第十代索纳塔。综合来看，索纳塔的优势不仅仅在于外观与内饰，动力表现更具看点。