穿上西装的肌肉男什么样？Mustang告诉你答案

试驾的这款车是第六代福特Mustang的中期改款车型，在此之前，我是没有驾驶过Mustang的，从所有人的口中，都得出这款车是非常不安分，粗线条，像一匹烈马诸如此类的形容。偶尔行走在街上也会被这款车长车头、短座舱、掀背的造型所勾引。然后查一查售价，感觉和这样的造型以及阵势相比，价格不贵啊。就这样，我一直觉得这一类美系小马驹都是粗犷甚至廉价的。

这种感觉在我驾驶过另一款PONY CAR-雪佛兰科迈罗后进一步加剧，稍显粗糙的内饰，狭窄的行车视线，不安分的车尾都是这类车给我留下的初步印象。很俗套的句式开始了，直到我驾驶过这台六代半Mustang之后，印象被颠覆。首先，我们用几张图简单了解下，新Mustang有何不同。

    这是截止到第六代之前，所有Mustang车型的车头演进史，风格其实非常具有传承性，当然复古的审美越来越结合时下的流行元素，但不变的依旧是鲨鱼一般颇具进攻性的车头设计。

了解美系肌肉车的“肌肉粉儿”们一定都知道，像Mustang、科迈罗、道奇挑战者这类已经缩水尺寸和动力的“阉割”车型是无法配得上“MUSCLE”称号的，但或许MUSCLE称号本身已经是被历史所淘汰的一种过时需求，它仅仅活在工薪阶层的梦幻里，一旦和用车成本沾上边，所有的情怀都会换作Pony Car的实用。

但是“小马驹”的名字总是不那么好听，尤其是要脸面的爷们儿和牛仔们，怎么能骑着短脚马呢？但小马驹天生具有实用的倾向性，新推出的改款车型，只要无限度的接近MUSCLE的块头和感觉，就能让那些要面子的男人们满意。

    这台六代半Mustang我觉得就是小马驹里比较有野心的一个了，你可以看看上图那些车型的变化，居然连电磁悬架都已经可以选装了，当然，我们今天试驾的是Mustang的2.3T车型，很多配置其实是Mustang 5.0 GT才有的，不过像“烧胎弹射”这些装X配置，已经完美下放到我们所试车型上了。