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随着国民生活水平的不断提升，越来越多的家庭在用车需求上也有了一定的变化，汽车从十几年前的奢侈品变成了日常生活不可或缺的工具；但不可否认的是品牌价值对于高端购车者而言还是一个重要的考量因素，那么有没有一种车既能体现档次又不失实用性呢？答案是肯定的，此次我们推荐的三款高端旅行车就能完美的兼顾二者。
推荐车型基本参数
| 产品名称 | 奔驰CLS350 3.5L 猎装豪华型 | 宝马528i 旅行版 | 捷豹XF 2.0T 自动 Sportbrake 豪华版 |
| 厂商指导价(万元) | 96.8 | 65.6 | 63.8 |
| 长(mm) | 4970 | 4907 | 4966 |
| 宽(mm) | 1881 | 1860 | 1939 |
| 高(mm) | 1421 | 1462 | 1511 |
| 轴距(mm) | 2874 | 2968 | 2909 |
| 座位数(座) | 5 | 5 | 5 |
| 行李厢容积(升) | 590-1550 | 560-1670 | 550-1675 |
| 油箱容积(升) | 80 | 70 | - |
| 排量(ml) | 3498 | 1997 | 1999 |
| 气缸数 | 6 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | V型 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 燃油标号 | 97# [京95#] | 97# [京95#] | 97# [京95#] |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 最大功率(kw) | 225 | 180 | 177 |
| 最大扭矩(n.m) | 370 | 350 | 340 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 7 | 8 | 8 |
| 前悬架 | 四连杆独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 被动式叉型前悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 可变悬架 | ● | - | 软硬调节 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 |
| 最高车速(km/h) | 250 | 247 | - |
| 100公里加速时间(s) | 6.7 | 6.5 | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
奔驰CLS350 3.5L 猎装豪华型
厂商指导价：96.8万元
从外观来看，这台奔驰CLS猎装版与传统的旅行轿车还是有很多不同之处的；低矮的车身轮廓源自CLS轿跑车，柔中带刚的车身线条展现出的美感让人惊叹。狭长的侧窗配备有后排隐私玻璃，香槟金色的车漆将车身的曲面美展现的淋漓尽致；上下两条腰线在车尾交汇，简约又不简单的设计绝对可以称得上是底蕴的沉淀。旅行车设计的成功与否很大程度上取决于车尾的设计，在CLS猎装版上我们所看到的是一个充满力量感的尾部，后风挡和尾灯组大量曲线的使用使得这台车看上去如同一只矫健的猎豹。
进入车内依旧是典型的奔驰风格，浅色真皮与实木装饰的运用呈现出较强的古典美；而点缀其间的银色金属装饰让内饰的质感变得相当强烈。方向盘是奔驰家族的标准样式，打孔皮质包裹的加入对提升手感做出了一定贡献；多功能按键的布局相信熟悉奔驰的朋友都不会陌生。
仪表部分虽然采用了炮筒式造型，但不可否认的是这样的仪表以现在的眼光看有些过时了，好在这是一辆奔驰，车主们可以安慰自己这就是经典。中控台的设计与现款E级类似，多媒体系统也没有使用最新的版本；全数字按键的多媒体控制区操作起来还算方便；双温区自动空调的旋钮使用直观。
打开尾门，木质后备箱衬板绝对算是逼格满满，但你也要承担日常使用过程中容易被划伤的风险；欣赏完后备箱，您可以优雅的通过电动尾门关闭它。在涡轮增压的大潮下，CLS350依然采用了一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率225kW，峰值扭矩370N·m；这样的参数表现足够在一众涡轮增压对手中捍卫自己的尊严。
车型点评：
如果将奔驰CLS猎装版称作最美旅行车，相信大多数人都不会提出异议，与此同时古典的内饰设计和传统的V6发动机也都表明了一辆豪华车该有的态度；似乎唯一需要犹豫的就是它的售价了，要知道这款车相比其他豪华品牌的中大型旅行车要足足贵了30万，简单来说，如果您的预算充足，那么CLS猎装版可以说是不二之选。
