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在今年4月的北京车展上，奥迪展出了2012款RS 5，在日前举行的奥迪品牌科技体验日中，我有幸成为了全国首批体验这款高性能轿跑车幸运儿。在上海的F1国际赛车场，虽然与其接触不到半个小时，但是短暂的接触给我留下了比较深刻的印象。在奥迪RS 5来到国内之前，国内的高性能豪华轿跑车一直是奔驰AMG与宝马M的天下，在2012年下半年这款车型将引入国内，“三分天下”的格局即将呈现。
一、外观：张扬个性 不低调！
当今的奥迪车的设计早已经告别了以往低调内敛的形象，张扬、个性是其带给我们的新感觉。而这种感觉在2012款奥迪RS 5的身上完全展现。2012款奥迪RS 5外形肌肉感十足，设计线条简洁犀利。奥迪RS 5长4649毫米、宽1860毫米、高1366毫米，前部迎风面积为2.18平方米，风阻系数为0.32。
更多棱线锐利的设计使得2012款奥迪RS 5前方看去更为扁平、宽阔，引擎盖轮廓更加有棱有角。奥迪全新的“小嘴”经典的六边形一体式进气格栅镶嵌的是奥迪运动车型家族标志的高亮碳灰色蜂窝状进气格栅，右侧不是十分明显的RS 5徽标表明身份。在保险杠的最下端配有色泽分明的分流器，给人以超级跑车的感觉。
眼神犀利的全新头灯是外形上设计的亮点，内部楔形的日间行车灯十分漂亮。奥迪RS 5大灯总成中标配增强版氙灯，并搭配环绕式造型且能耗极低的LED日间行车灯。此外，奥迪还提供了带动态转向的自适应大灯系统。
与奥迪A5相比，奥迪RS 5感觉车身更低，实际上底盘高度降低了20毫米，并拥有更粗的平衡杆和更加坚固的轴承。标配车轮采用全新设计的9J x 19锻铝轮毂，并配以265/35轮胎。同时，20英寸轮毂及275/30轮胎还作为另外的两种选配之一，并提供抛光钛合金外观涂层。
跑得快自然要站得稳，奥迪RS 5的制动系统配有大尺寸内通风波浪式刹车碟，前刹车碟直径为365毫米。钢制打孔刹车碟的外轮廓呈波浪状，能够迅速散热并且避免温度过热。标配前卡钳为八活塞卡钳，并可选装直径为380毫米的碳纤维陶瓷刹车碟以及六活塞卡钳，在进一步减重的同时，完全消除热衰减，在任何情况下均可以保证足够的刹车力度。
