性能强悍中级车 宝马M5官图发布及解析

在今年四月初，宝马汽车发布了最新款宝马M5的概念车，而这也成为了宝马汽车表明即将量产新款宝马M5车型来替代老款M5的信心。宝马M5作为代表宝马汽车其非凡的运动特性、专属性和高超的工艺行，同时也是优秀的驾驶性能以及私人个性化的体现。而今，宝马汽车正式对外发布了全新宝马M5车型，让我们来看看这款性能至上的中级轿车。

作为宝马家族中中大型豪华车的典范代表，宝马新M5在原有的基础上更加注重对性能的提升，操控感方面依旧延续着宝马一贯的风格。在前脸上，新宝马M5基本照搬了之前发布的宝马M5概念车的前脸，特征也基本一致，采用了三个大尺寸进气隔栅，为发动机提供更多的氧气，而保险杠底部的扰流部件在汽车高速行驶时提供足够的下压力。

新款宝马M5采用了蓝色作为首发的颜色，这与以往宝马M5车型首发颜色不太相同，但仔细观察即可发现，在宝马标志性的天使眼中，新款宝马M5并未使用之前的金黄色或是白色的天使眼，而是使用的海蓝色天使眼，而这有可能成为未来M系车型的标准特征。

在车身侧面，宝马为了其高性能发动机在侧面加装了散热口，别小看这散热口，在这小小的散热口上还集成了转向灯以及非常精致的M5小标，散热口周边采用镀铬材质，起到了装饰亮眼的作用。

从新M5的侧面可以非常明显的看出，新宝马M5采用的是标准版轴距车身，为了保证良好的操控性这样的值得肯定，而硬朗的腰线更是从前散热口贯穿车身直到尾灯部分。

新宝马M5的尾部可以说是非常的低调，在尾部那非常小巧的小尾翼贴服在尾箱盖上，底部采用了概念车上的大型底部扩散器以及四出分立式尾排，除此之外有如普通宝马5系一样，但是切记这样的低调不代表性能的贫乏，如果您的车性能不够，请勿挑衅。

既然作为性能车型，那么跟性能有关的一切都应该与众不同，宝马M5并未采用之前在M5概念车型上使用的哑黑色大尺寸轮毂，转而使用的是铝合金轮毂自身的颜色，并且在新M5车型上首次出现了前后轮尺寸不一样的情况，前轮尺寸为265/35 R20，后轮尺寸为295/35 R20，这与之前的M5概念车相同。

 新宝马M5的尾部除了加装了小小的尾翼，只有尾部的M5标识能让人感觉不同，采用M套件包围增加空气动力性，采用的四出分立式尾排和大尺寸底部扩散器，为高速行驶提供了足够的稳定性，并且让对手不可小视。

全新宝马M5搭载的是一台排量为4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率输出412千瓦/6000-7000rpm，峰值扭矩可达680牛米，并且从1500-5750rpm广泛的转数平台都可输出。全新宝马M5从静止加速到100km/h只需4.4秒，而持续加速到200km/h也只需13秒，可谓非常的强劲。而新款引擎带来不只是性能上的提升，更重要的是油耗方面以及排放方面作出了更多的改进，在日常使用中，百公里油耗仅9.9升，且CO2的排放量只有232克/公里，较老款有了很大提高。

在之前的宝马M5概念车上并未出现内饰的图片并且全部车窗都是黑色的，让人对新M5内饰非常的神秘，而熟悉宝马风格的人都会了解，M系列的内饰方面只是会有小幅的变化，而且比较细微，现在宝马M5官图的发布进一步证实了之前的猜测。

全新宝马M5内饰与普通的宝马5系基本相同，如果不是特细看还不是很容易区别出来。但仔细查看还是能发现的。三幅式运动方向盘的底部加上了宝马M标志，让人看到就感觉不一般。表盘也与普通5系无太多差别，只是在表针颜色上采用了富有激情的红色，让人充满一种想驾驶的欲望。而转移视线来到中控部分，宝马M系特有的档杆造型下面是保安吗的7速M-DCT变速箱，并且在档杆周围出现了调节车辆性能的按钮，可针对各种参数进行设置，可谓让驾驶者有专属的驾驶性能。

虽然性能非常的强劲，但新宝马M5的内饰与普通的5系并无过多的区别，只是在内饰板的材质上有不同，如果不熟悉的人还会以为只是普通的宝马5系内饰。

在内饰工艺上，依旧延续着宝马那精良的做工以及对内饰材质的苛刻要求，这点体现在了新M5车型上，内饰饰板采用了拉丝铝材质，并且带有折线，可见加工工艺的非凡。

而宝马的座椅可谓是业界内性能中级车的典范，其提供的侧向支撑非常到位，并且采用了高品质的真皮表面，缝制工艺非常的细腻，且在车厢内随处可见宝马M的标志，在头枕的造型上还与普通5系略有差别。

作为性能中级车的代表，性能强劲的全新宝马M5展示出更多宝马新M的特征，虽然官方并未给出具体的售价信息，但在本月23号举办的宝马M嘉年华上会对外公布，届时我们会给您带来最新消息。