将优雅进行到底 全新奔驰M级官方图解析

近日奔驰发布了全新的M级车型，也就是我们熟知的ML系列，抛开“年轻的”GLK跨界车型来说，M级是奔驰最早的入门级城市SUV，从1999年至今它已经走过了十多个年头。如今的ML系列，正朝着更成熟更优雅的方向前进，下面就让我们来看一看新ML的一些外观变化。

全新ML再一次展示了奔驰家族最新的设计语言，车身增加了更多凹凸起伏的线条，作为一款SUV车型，它少了几分硬气、多了些许柔美，整体造型优雅感大于力量感。前进气格栅变得更简洁大方，方形网眼向内倾斜，削弱了粗犷的气息。同时与老款不同的是，前保险杠进气口由原来的”U“字形变成了梯形，视觉冲击力更强。

发动机盖上新增了四条隆起，从进气格栅开始一直延伸到两个散热口，不仅增添了几分动感，还具备一定的散热功能性。

新ML的雾灯处采用了流行的LED日间行车灯组，两侧的反光镜也集成了LED转向灯，看到这里，我总有一种似曾相识的感觉，仔细回想，发现这些改变在前不久发布的新CLS车型上如数出现过，甚至包括前保险杠的梯形进气口。

另外，新式的头灯造型是前脸变化的重点之一，同时也是奠定前脸优雅基调的关键所在。比较讨喜的是，新头灯增加了一条黑色灯眉，让车头的精气神儿立刻显现了出来。

既然是城市SUV，越野当然也要兼顾，车头底部的防护板尺寸不小，而且兼具进气功能，不过从那亮的出奇的镀铬表面来看，这块防护板的观赏性显然要大于实用性，车主怎么舍得刮花这镜子一般的漆面呢。

除此之外，新ML的前保险杠还有一处非常不错的小细节，前杠底部的两侧微微向外突起，视觉上类似运动型前唇，行驶中还能起到一定的扰流作用。

新M级的车身侧面线条再次与CLS如出一辙，同时取消了老款车型上突出的轮拱设计，让庞大的SUV产生了一种如轿跑一般优雅流线感。

车身后部，新ML的轮廓线一直从车头向后延伸环抱至车尾，非常饱满。后防护板同样采用镀铬装饰，与车头遥相呼应。取消了外露式排气管，隐藏到了车尾内部，两侧的反光条变得更加细长。

尾灯造型进行了全面的革新，条状LED灯组从车身延伸至尾箱门，面积更大。不过目前个人认为新尾灯只有从正后方角度最好看。

一旦换到了侧后方观察，总觉的整个车尾被新车灯的线条拉伸的显得有些绵软无力，甚至还有点“土”。

最后，非常值得一提的是，新奔驰ML也紧跟潮流步伐，提供了全景天窗，进一步增加了豪华性和舒适性。另外，新车的天线改为外置，车顶行李架依旧是标准配置。

这次新M级的内饰是参照奔驰顶级豪华轿车S级的标准打造的，菱格纹真皮座椅、车门扶手，以及前仪表台大量的木质饰板，将驾驶舱的整体质感提升了一个档次。

与老款车型相比，新ML在内饰设计方面采用了许多四边形设计，包括空调出风口和方向盘多功能按键区域。另外还可以看到车门面板上新添了座椅调节以及记忆按钮，方向盘后方的换挡拨片也清晰可见，豪华配置一览无余。

在顶配车型上，奔驰提供了空气悬挂和最新的“On&Offroad”六模式变速箱调节系统，两项设备的调节旋钮结合最新COMAND交互系统的操作旋钮统一集成在手扶箱区域。

 新ML的后排座椅为三人布局，由于车身尺寸的增加，后排空间变得更加宽敞，中央座椅的椅垫和靠背都很平直，尽管采用四轮驱动，但是后排地板中央的突起并不明显，大大的增加了腿部空间。