性能极致测试 2012款福特福克斯ST谍照

进行测试的2012款福克斯ST

福特汽车表明其正在进行对2012款福特福克斯ST车型进行大量的实地测试并且已经接近了测试尾声。福特为了打造新款性能钢炮福克斯ST动用了Team RS和SVT的研发人员对福克斯ST收集车辆的极限数据。

不得不说这次福特针对福克斯ST车型的实地测试非常卖力气，大范围地域的不间歇测试让人敬佩，从美国的加州高速上，到德国的纽北赛道上都能见到其披着伪装的身影进行着激烈的驾驶测试，这是源于福特在新款ST车型上使用的全新动力——2.0升Ecoboost发动机，最大功率输出184千瓦（约250马力）。

为了能使实地测试数据更加的广泛和有针对性，福特不惜动用了欧洲和美国本土的改装组先期进行测试的60台原型车，以达到掌握大量可靠数据和针对后期调试的可靠性，而现在这些测试车正在欧洲美洲进行大量的赛道测试。

早先福特公布的福克斯ST

从现在的测试范围来看，从来没有一个汽车厂商会会自己正在进行测试中的原型车公布如此多的谍照，但从福特汽车的自身考虑，福特现在需要确保即将推出的车型会受到市场的热评从而为量产打下良好的基础，所以也不难看出厂家的用心良苦，这样的谍照攻势目的就在于恢复福特在美国国内市场的低迷表现，并且已经有过成功的案例，福克斯的小兄弟嘉年华就是通过这样的方法在美国市场上迎来了广泛的关注，所以福特有理由相信这样的攻势会再次起效。

如果在赛道上和街道上的测试结果非常好，预计福克斯ST有可能会在2012年发布，而由于现在正处于严格的测试阶段并未进入投产，所以我们暂时还没有办法见到这款车。

福克斯ST

TEAM RS总部位於英国Dovenby Hall，长期以来着手开发FORD的性能科技车型，从FORD GT、FOCUS ST、FIESTA ST150到MONDEO ST220，甚至是FOCUS RS WRC都是TEAM RS的杰作。

TEAM RS的技术总监由曾经参与BMW E30 M3，Porsche 964 RS的Jost Capito所担任，以追求整体协调感为设计要务，在动力提升的同时兼具制动效能、底盘稳定、车身刚性以及内装环境。 除此之外，更透过WRC、WTCC等赛事结晶，将工程科技具体体现在量产版本中，让消费者在日常生活中也可以享受到赛车般稳定、耐用的车辆科技。 FORD专门制作终极驾驭机器的赛车部门，总部位於英国Dovenby Hall。

旗下产品

FORD 旗下的WRC、WTCC、ST甚至是终极的RS版本都由此部门所调教，并将赛车科技结晶具体融入量产版本中。ST & RS为代表！

特种车辆小组Special Vehicle Team ，简称SVT，是福特汽车旗下的高性能改装部门。SVT的前身是SVO。

福特野马 Shelby SVT Cobra GT500

SVT的主要任务是提升福特旗下车型的性能，例如基于F-150皮卡改装出了2010款F-150 SVT Raptor，基于野马改装出了Shelby GT500。不过，有时他们也会为福特独立开发出一些车型，例如和Saleen合作推出了福特GT超级跑车。

Ford SVT Explorer Sport Trac Adrenalin

SVT 成立于1993年。一开始其名字不叫SVT，而是SVO——Special Vehicle Operations。SVO层开发了1984-1986款2.3升涡轮增压野马SVO。SVT还推出了F-150 SVT Raptor，而Raptor是市场上唯一的原厂高速越野皮卡。

现在曾经福特旗下的美国高性能品牌SVT和欧洲高性能品牌RS已经合并，并推出了全新福特福克斯ST。