与RAV4同级 马自达CX-5将引入-多图解析

目前在中国汽车市场上需求增速最快的当属SUV车型，在本届上海车展上很多厂商也相对推出了多款车型。马自达(中国)董事长兼CEO山田宪昭在车展上表示：“马自达全新城市级SUV CX-5将从2012年起加入马自达家族。并于进口的方式通过长安马自达销售网络正式登陆中国市场。”

马自达Minagi概念车作为明年将要量产的CX-5原型车，与CR-V和RAV-4为同级别SUV，共同竞争日系紧凑型SUV的市场。同样CX-7也是马自达SUV的重点车型，目前国内市场的日系中型SUV主要以汉兰达为主，而从市场上来看，紧凑级SUV车型才是大家更关注的车型，本田的CR-V、大众的途观以及丰田的RAV4等都是紧凑级SUV车型的代表作，而马自达对于这个市场的窥觑也已经不是一天两天了，在CX-7和CX-9的成功发布之后，CX-5终于也将来到我们身边了。 

马自达相关人员透露，CX-5采用此次车展亮相的概念车马自达Shinari的全新设计主题“魂动”，同时成为应用了“创驰蓝天”技术而令发动机、变速箱、车身、底盘等焕然一新的马自达首款里程碑车型。使“驾驶的愉悦”与“出色的环保、安全性能”得以兼享的革新性技术。结合传统自排、双离合器、CVT等优点于一身的ACTIV-DRIVE六速自动变速箱，和现行的五速自动变速箱相比，整体油耗节省百分之七左右。

车头虽然圆润饱满，其中却渗透着锋利的元素，延伸到车灯的进气栅装饰条、修饰头灯的镀铬曲面，以及大灯下面银色进气口装饰，如同被日本武士刀切割而形成的。目光深邃的头灯使整个前脸看起来精神十足，黑色的眼线，银色的下眼睑，就连“眼球”的花纹都很逼真，栩栩如生。

速度与力量、轻盈与坚实、典雅与前瞻，这些元素在这款SUV概念车上得到了和谐体现。它的整体设计延续了马自达一贯的大气优雅，并融入动感线条、锐利棱角以及富于雕塑感的形体，跑车般的动感车身、多功能实用空间等跨界特性融为一体。

马自达Minagi概念车给人的第一印象便是线条感很强。从侧面来看，细长的车窗和动感的腰线无不体现着马自达Minagi概念车主打运动牌的跨界SUV理念。除了外观靓丽之外，在安全方面，狭窄的车窗特别加强，令人整车的侧防撞能力。贯穿全身的黑色塑料保险杠和侧裙则提升了马自达Minagi的安全系数。一套漂亮的V型五鍢轮毂有着画龙点睛的效果，立体感十足，并且很有力道。

经过设计师的精心加工，外后视镜的造型脱胎换骨，带给人们极大的冲击力，马自达Minagi的后视镜区别于传统意义上的后视镜，用微型摄头取代了镜片。车门把手隐藏在车门内，开门时把手会向外弹出，这种设计在跑车中很常见，但是对于SUV来说却是头一次。
 

车尾的的设计与前脸的造型遥相呼应，尾灯采用了和头灯相呼应的曲线，另外，排气管的造型也和前进气口相类似，柳叶式的后尾灯已经成为了马自达的标志，在新马自达3和睿翼都能看到类似的造型，这就是马自达今后的设计理念。

马自达Minagi概念车的驾驶舱可以说是以驾驶员为中心的，跑车式的三幅方向盘动感十足。中控台全液晶显示大角度向驾驶者方向倾斜，复杂的功能完全整合在触摸屏幕中。屏幕设计为不规则形状，看起来更加自然和前卫。

内饰采用红黑色调，通过真皮座椅、大量翻毛皮修边以及镀铬装饰条的点缀，使运动和豪华完美地结合起来，再配以冷光的运用，使乘坐者在驾驶过程中身心得以放松。仪表设计独到，指针延圆形外盘摆动，但不随圆心旋转，每个表盘中间都被圆形液晶屏显示的丰富信息覆盖。因为需要突出运动型，将大大的转速表放在了最中间，其中不仅能够同时显示综合油耗和里程信息，还具备导航提示功能。车身电子控制系统也被图文并茂的展示出来。

马自达Minagi概念车量产后的CX-5将于明年引入国内，通过长安马自达销售渠道在国内销售，参考其进口车的身份，起步价不会太低，关于新车的消息我们会继续关注。