混合动力超跑 新保时捷918 RSR实拍解析

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2011年是德国保时捷正式进入中国市场的10周年,在这个非常有纪念意义的一年又恰逢2011上海国际车展,在本次上海车展中,保时捷重磅出击,挟7款首发车型亮相,其中保时捷918 RSR高性能赛车在本次车展进行了亚洲首发,这款新车以其流畅的外形曲线、强劲的动力、先进的混合动力技术,成为了本次车展上的焦点。下面我们就来一同详细了解下这款赛场中的“环保”新星。

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外观方面,为保持超轻整备质量,918 RSR车身大量采用了碳纤维以及增强型“塑料”,并涂以金属蓝和动感的橙色。外观上虽保持了保时捷固有的圆润流畅线条,但为了增加这款车更加动感的理念,还加入了一些硬朗的元素。

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外观轮廓造型非常流畅、犀利,不规则的前大灯造型配合在918上显得非常贴切。前机盖上刻出的U型造型,使硕大的机盖显得更加硬朗、霸气。前进气格栅两侧,硕大的进气口像是在吞噬一切,在整体气势上表现到位。 

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保时捷918廓线条流畅,线条变化十分丰富。此外,为了减轻车重提高速度,该车车身采用了铝制材料搭配碳纤维。整备质量低于1490千克。全车大量采用高性能的空气动力学套件,提高了高速时车身的稳定性。

0-100公里加速3.2秒 最高时速达317公里!

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全新的918 RSR,通过其最高输出功率达563 bhp的V8动力单元,以及两个位于前轮处的电动马达分别可提供75 kW动力,令车辆的峰值功率达到了惊人的767 bhp,使车辆兼备堪称典范的燃油效率与顶级动力性能。

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