不再低调 奔驰全新C63 AMG双门版详解析

梅赛德斯-奔驰近日宣布将在四月份开幕的纽约国际车展上发布2012款C63 AMG coupe车型，这款车也将是宝马M3最强大的竞争者。一直以来，C63 AMG车型以小型四门房车的面目出现，异常低调，而全新C63 AMG Coupe车型的出现，更代表着它对常规印象的一种突破。

外观方面，C63 Coupe AMG车头设计虽然没有前一代看起来就那么具有力量感和攻击性，但熏黑的前大灯和多处较大的进气开口都将它的潜在能力暴露无遗。来自AMG的整套车身空气动力学套件也更加说明了它来者不善。

该车新的AMG前裙板呈现出了家族高性能车的剪刀形。再稍微高一点的角度，就可以清晰的看到，此次C63 AMG Coupe车型的前机器盖上，有着不同于以往车型的异型隆起，老车型为单纯的单线条肌肉线，而全新C63上的，则是八字外扩型隆起，它象征着全新的力量图腾。

拓宽的前翼子板侧依旧印着“6.3 AMG”的标识，AMG的侧身腰线和全新的多辐AMG轻质合金钛灰色轮毂，是整个车侧的主角。而外圈边为镀铬效果的亮边，在车轮飞转的时候，给AMG Coupe增添了很强的竞技风格。

在车尾，独特的AMG后裙板全新加入了黑色扩散器，并且增添了三个扩散尾鳍。两个镀铬双排气管AMG运动排气系统，也貌不经心的向后面的驾驶者提醒着，这是一台AMG。覆盖尾箱上沿的黑色碳纤维扰流唇，为选装部件，旨在精益求精。

视觉上，梅赛德斯奔驰C63 AMG轿跑车有着高性能的SL63 AMG的敞篷车的影子。所有的AMG专用设计都被巧妙地结合了奔驰经典跑车比例。这台C63 AMG Coupe紧凑型双门轿跑同样有一个令人兴奋的低车体姿态，坡度陡降的C柱。较长的发动机罩，异常短的前悬，一切多令人感到美妙。

打开梅赛德斯奔驰C63 AMG轿跑车的车门，三炮筒式高度集成功能的仪表盘传承自全新的CLS车型，极具动感。在中央仪表盘显示的是时速表和多功能显示屏。而表底最高时速为320公里每小时。而有油表和温度表分布在左侧，而发动机转速则分配在右侧，比较直观。

而更多的车辆信息及驾驶状态，都被融合在了单独的中央圆形仪表盘内部，其他显示选项也都被纳入了AMG主菜单，而上述内容，都可通过方向盘上的多功能按钮来实现。而发动机启停按钮的加入，当然不是什么特点元素，反而是隐藏在方向盘后的拨片的造型甚是可爱。

AMG特殊形状的方向盘在此前的CLS63 AMG车型也已经出现过，扁平的顶部和底部，与一般的赛车用方向盘也存在很大不同。中间装饰的金属装饰元素，与穿孔皮革装饰，很有品质感。与仪表台的其他按钮和装饰板达到了协同统一。而多功能控制区的按键设置与E级车型相同，家族感极强。

在C63 Coupe AMG车型的上，应用了全景天窗。这一设置自然也符合当下的汽车市场主流。而在如此性能强悍的车型上自然要配备固定作用极高的运动型座椅。

AMG为该车配备了包裹性与舒适性都很优秀的真皮半桶状座椅，而在配色方面，顾客可以选装纯黑、棕色、米色还有红色的双色座椅，在经常接触乘坐者的部位采用了黑色真皮，大大提升了日常实用性。

全新奔驰C63 AMG Coupe车型的活塞，连杆和曲轴都是从轻量级鸥翼车型SLS AMG的高科技驱动系统中传承而来，这样的高性能结构提高了敏捷性和高转速，同时提高了八缸自然吸气式发动机的响应能力AMG性能套件赋予复合材料制动卡钳鲜红色的喷漆，把武装做到了细节。

C63 AMG Coupe采用前三连杆后多连杆的悬挂方式，并配备加粗的防倾杆和经过强化的减震器，以提供更好的操控性和车身稳定性。和C63 AMG的四门版、Wagon车型一样，2012款COUPE车型搭载了一台6.3升V8引擎，最大功率为336千瓦（451匹），最大扭矩达到600牛米。与之相匹配的变速器是7速MCT变速器，百公里加速仅需4.5秒，这同样与四门版C63一致。电子最高限速为250公里/小时，其燃油消耗为12.0升/100公里。如果选择AMG高性能套装，百公里加速时间可提升0.1秒，达到4.4秒。

标准版C63 AMG COUPE车型在德国市场售价为72590欧元（税后），而最高配车型被命名为“Edition 1”售价为77231欧元，约合人民币71.8万元。如果选择增加AMG外观套件，还需要另附7116.2欧元。