广州车展实拍 雪佛兰敞篷皮卡跑车SSR(图)

在国内举办的每一届车展上均会有一些个性十足的车型吸引我们的目光，在2010广州车展中豪车云集，在众多我们已经见怪不怪的车型中隐藏着一款皮卡中的“战斗机”雪佛兰敞篷皮卡跑车SSR。这款车是由某知名房车制造商带到广州车展中的，对美式皮卡感兴趣的朋友不妨来了解下。

   

在众多交叉车型中雪佛兰SSR堪称另类，同时也是一款非常成功的车型。从外形上看SSR就是一辆简单的皮卡，但由于配备了强劲的8缸发动机，高速驰骋时它又是一款跑车，在阳光明媚的日子里它还可以变成一辆敞篷车，让你充分领略大自然的风光。

   

雪佛兰SSR将现代交叉车型的思想推向了极致，它是一款拥有货车底盘的敞篷跑车。外形酷似90年代晚期的雪佛兰货车，巨大的翼子板、巨大的车轮和小巧的穹形车顶构成一个肌肉轮廓突出的大力士形象。 在怀旧造型的车头下面是一台经典小缸体V8发动机，排量5.3升，由全铝材料制成。 最大功率224kw(305PS)/5200rpm，最大扭矩454Nm/4000rpm。

   

雪佛兰SSR的底盘设计是以雪佛兰先驱者为基础的，这个质量很大的底盘对5.3升的8缸发动机来说是个考验，同时也使油耗增加了不少。 就动力性而言，SSR并不像大家期望的那样拥有很强的爆发力，毕竟它是一款满载质量超过2吨的皮卡。即使如此它的动力性能也是不容忽视的，用7.9秒的时间即可从静止加速到100公里/小时。

   

如果想沐浴阳光的话，SSR还可以变成敞篷车，它的车顶是由两部分构成的，按下开关按钮，钢质车顶向上滑动，折叠起来，最后隐藏在驾驶舱和载货平台之间的一个装置中，整个过程只需要20秒，这个操作之后你看到的是一款非常扎眼的超级敞篷车。

   

敞篷的SSR给人的印象不错，挡风玻璃的倾斜度不大，让驾驶者可以更近地享受新鲜空气带来的清闲，座椅轮廓感很强，乘坐舒适性很好。 雪佛兰SSR由于其底盘使用的是皮卡技术，严格意义上讲与跑车没有共同之处，不过它的底盘调校得很好，开起来丝毫没有货车的感觉。

   

2006年03月17日通用汽车宣布，将正式停产旗下雪佛兰品牌SSR跑车。据悉，通用汽车3年前开始投产该SSR车型，截至当时停产时共生产了约25000辆。而高昂的售价、过重的车身、不稳定的质量等原因迫使通用汽车停产该系列跑车。如今在广州车展中再次见到它实属难得，收藏家们可要主要了！