售价24.68-26.68万 标致3008上市-多图

2010年12月19日，标致首款跨界车型——3008将正式登陆中国市场。本次上市的车型共有时尚版和豪华版两款，售价为24.68万-26.68万元。标致3008是以308平台为基础开发的一款跨界车型，这款车结合了SUV、MPV以及掀背车型的特点，其原型车来自2008年巴黎车展上标致展出的Prologue HyMotion4的概念车。标致3008将于今年广州车展正式以进口的方式上市，并很有可能在未来引入国产，其竞争对手锁定日产逍客和雷诺风景等车型。

标致3008融汇了SUV、 MPV和掀背式轿车等多种现有车型的特点，通过这种理念的融合形成了它独有的优势，加之一系列原创技术的使用，使这款车将历来被认为无法相融的一些特性结合在一起（车身高大而不失驾驶乐趣，动力强劲却绿色环保……）。

 

3008成功地将单厢车的外形与前倾的前挡风玻璃相结合，同时借用了SUV的设计，增加了尾部下挡板、侧窗采用接近垂直的角度，并将驾驶座升高。在这款车的设计中，这些各不相同的风格实现了和谐相容。车身比例匀称，线条硬朗而又动感十足，充分体现了这款车的创新之处。

 

在车的前部，3008一改标致的传统风格，具备了宽大的外形，而在车的后部，以及精心雕琢的侧面造型都使这辆车看上去与道路紧密融合在一起。特别配备的越野外装套件使这款车充分彰显出越野车的风格元素。

 

这款车内部空间宽大舒适，使用了人体工程学设计的驾驶座让人联想到两座跑车的感觉，足够的包裹性与紧密精致的布局甚至与飞机驾驶舱有些相似。

 

乘客可享受宽大的空间和极致的舒适（无论是设计风格、座椅舒适度还是内部隔音效果，各个方面均非常出色），每位驾乘者在车内都能感到轻松自如。1.6平方米的全景天窗可带来极佳的内部采光和更好的视野。

 

在驾驶乐趣和主动安全性方面，3008当之无愧地成为跨界车中新的领导者。做到这一点，3008凭借的是出色的刚性车身结构、宽胎设计以及先进的悬挂系统。这一悬挂系统由麦弗逊式前悬架和带有后扭力梁的后悬架构成。最高效的1.6升THP发动机与固定在后悬架上的动态侧倾控制系统相结合，在保持最佳减震性能的同时将车身的侧倾控制力提升到一个全新水平。

 

标致3008在各个方面都可提供最佳的安全性：极佳的抓地性能保证了这款车具有极高的主动安全性，而被动安全性则依靠经过专门优化的结构（前部有三个耐冲击结构或冲击吸收通道）以及高效的安全装置（包括六个安全气囊）来保证。

 

本次在中国上市的标致3008有2种配置等级。为最大程度地满足顾客需求，有多达八种的车身颜色可供选择。