宾利全新欧陆GT 预计年底引入国内(图)

宾利 新Continental GT

在本届巴黎车展,宾利首发了全新双门轿跑车欧陆GT,融入了更高水准的设计、工程、奢华度、工艺、动态性能、日常实用性和其他改进。据了解,全新欧陆GT搭载W12 6.0L双涡轮增压发动机,预计在12月底的广州车展上国内亮相,而在2011年底还将推出全新的V 8 4.0L 气缸发动机欧陆GT车款。

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新款 GT 跑车的车身外形也更符合空气动力学原理,遵循了大量风洞实验的分析成果。配合一系列大范围的底部改进(轮罩拱和排气系统中的空气动力辅助操纵装置),GT 的空阻系数被降至 0.33Cd,前轴和后轴的升力也得以降低,从而能够在高速行驶时保持更高的稳定性。

宾利 新Continental GT
宾利 新Continental GT   宾利 新Continental GT

采用先进的制造工艺,打造出具有十足雕塑感的车身,以保证实现最高标准的审美效果和外观完整性。熟悉的“动力线条”和后腰 - 模仿上个世纪 50 年代的原版 R 型欧陆车型,轮罩半径更清晰,并打造了更为独特的表面,为这款新型跑车带来真正的外观改装风范。

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宾利 新Continental GT   宾利 新Continental GT
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经典的宾利矩阵式散热器隔栅更显直立,而新型前大灯设计采用传统的四灯样式,具有精致宝石般的细节设计,其中包括引人注目的 LED 日间行车灯。

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来到尾部,宾利标志性的“流动”LED 灯延伸到后保险杠角落周围,从而突出了这款新型跑车的宽度和匍匐姿态。与先前的车型相比,前轮距加宽了 41 毫米,而后轮距加宽了 48 毫米。行李箱盖设计具有醒目的“双马蹄形”图案,让人联想到新款的宾利 Mulsanne(慕尚)车型,同时闪亮的椭圆形排气管强化了新型 GT 跑车的运动气息。

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新款 GT 指定 20 英寸合金轮毂为标准配置,这在欧陆系列产品中尚属首次,并可选配更大尺寸的21 英寸轮毂。还可选择三种样式的轮毂:20 英寸五轮辐版本、两款 21 英寸优雅版和对开式轮辋运动版,同时配备各种镀铬和油漆罩面。

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新款 GT的后行李箱开口较小,容积为358升,仅能放置一些小件的行李包,大件些的行李还是考虑放到后座吧,作为一款双门4座轿跑车,后行李箱容积是很难保证大容量的。

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宾利备受赞誉的 6 升、12 气缸、双涡轮增压动力系统已将功率和扭矩输出提升到 575PS (567bhp/423kW) 和 700Nm (516lb ft),它搭配新的 Quickshift 变速器,并支持连续降两档。凭借先进的混合燃料技术,它还可以使用标准无铅汽油和低排放生物乙醇(最高 E85)或两者的混合燃料。

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欧陆 GT 跑车的座舱内饰为纯手工打造,为精致奢华确立了新标准,创造出时尚的车内空间,可供四个人舒适地放松休息。而钥匙孔比较特别的设计在方向盘左侧,不过设计有发动机一键式启停按键,相信这里不常会用到。

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宾利 新Continental GT局部   宾利 新Continental GT局部

欧陆 GT的方向盘为三辐式运动型设计,中央的宾利Logo非常亮眼,两侧分别带有巡航控制、音响按键及蓝牙手机接听键,方便驾驶员安全操作相关的装备。

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位于驾驶员左侧玻璃升降控制区,采用镀铬装饰,并且还集中了中控锁、行李箱及油箱盖开启按键,操作十分的方便。

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欧陆 GT的仪表盘和仪表板巧妙地效仿了宾利飞翼标识,并采用最高品质的触感柔软的皮革进行装饰,内部则采用铬合金镶嵌,数字显示非常清晰,中部还有多功能显示屏。

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在中控面板位置,大量的原木饰板外加铝合金点缀,让车辆尽显奢华气质,中置的石英表是英伦车的经典设计,不可或缺的重要装饰。

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实拍车辆为低配车款,仅配置了单碟CD和双区自动空调,而高配车款则采用先进的新式触摸屏技术,并配有地图存储丰富和 提供30 GB容量 的硬盘驱动器。8 英寸屏幕可以显示汽车的音频系统、电话、驾驶情况和舒适性设置,以及导航指引信息,后者来源于车内硬盘驱动器和 DVD 播放器的访问路由数据。该显示屏还采用动态导航为您在交通拥堵区域指引道路,还可使用 SD 内存卡中的地理标签照片寻找目的地,同时兼容 Google 地图(特定市场)。

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提高的功率和扭矩通过改良的六速 Quickshift 变速箱传输到全轮驱动系统,而变速时间得以减半(仅需 200 毫秒)。改进的变速箱还能够支持双降档(例如从六档降到四档)功能,并提高了全部档位级别的加速能力。为了匹配提高的功率和扭矩,六速 ZF 变速箱的行星齿轮组也得到增强。

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在变速器档杆的后部则是驾驶控制区,包含发动机一键式启停按键、悬挂调节、底盘高度调节以及座椅加热通风控制按键,功能非常的丰富。

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欧陆GT的油门、刹车踏板造型也非常的特别,其中刹车踏板镌刻有代表宾利的“B”,同时还贴有防滑橡胶,而铝合金的材质显得非常亮丽。

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欧陆GT的座椅采用最新的车身支撑材料,乘坐感受极为舒适。这些材料使用了复合泡沫,轻轻抚摸即有柔软触感,长途旅行也可享受卓越的支撑力度。 座椅的特别之处还在于配备了前座通风系统以及一流的按摩系统,后者可提供 10 个独立的按摩槽,而所有乘客周围均备有独立的侧气囊,驾驶员膝部气囊也是标准配置。前安全带采用新型的自动系带功能,使用安全带时毫不费力。

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作为一款2+2设计的轿跑车,欧陆GT的后排空间要狭小一些,座成人的话会有些压抑,小朋友或者行李包是这里的理想“乘员”,不过为保障后排乘客的舒适,还是配置了后排独立空调,虽然用到它的概率不高。

说了这么多,相信您对这款宾利新车有了一定的了解,如果您对它感兴趣的话,不妨耐心等待一段时间吧,很快它就将来到中国市场的!

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