设计成就新感觉 巴黎车展11款概念车推荐

只要是大型的车展，概念车都是每个品牌争夺观者眼球的不二法宝，而且也屡试不爽。即使是像巴黎这样一个既怀旧又现代的浪漫之都，同样不能免俗。来自不同区域的各大汽车厂商纷纷带来风格概念各自不同的多款概念车，来到这里可以把未来汽车的发展前景一览无余。下面就让车市带着您领略一下它们的风采。 

一.全球首发+新品推广

纵观2010 巴黎车展，日系品牌的概念车似乎比起往年缺少杀伤力，而法国本土的雪铁龙品牌成为了带来概念车最多的品牌，虽然其中IPVOLTP概念跑车在北京时已经于大家见过面，但另外两款都是第一次与大家见面，以其与鳄鱼品牌合作的概念车最为引人注目。此外，宝马的全新6系概念跑车也同期登陆，车型整体感觉已经趋向于量产感觉，相信离新6系与大家见面的时间已经不多了。

二．各款车型简介

NO.1 本田CR-Z概念车

    

该款车型是本田品牌为了未来环保低碳生活而着手打造的概念车型，CR-Z也是本田品牌第三款混合动力车。车型核心价值在于搭载本田最新的“轻度混合动力”发动机辅助系统，可以颇有效率的协调发动机工作，做到把汽油一滴不浪费。车型最终的量产版价格将会是品牌内最低的，更符合工薪阶层的需求。

NO.2 丰田FT-CH概念车

    

在丰田混合动力车阵容中的定位在普锐斯之下，这款FT-CH概念车比第三代普锐斯短了大约22英寸，其总轴距比普锐斯短了6英寸，尽管这款FT-CH概念车只比备受欢迎的普锐斯混合动力车窄了半英寸。

NO.3 奥迪e-tron Spyder混动版概念车

    

顾优雅与动感的Spyder车型设计理念使这款概念车具备了非凡的迷人魅力。在设计方面，奥迪 e-tron Spyder不仅继承了前代e-tron概念车的重要设计元素，同时揭示了未来奥迪跑车设计的发展方向。动感的车身比例分配、流畅的线条以及极富科技感的轮毂设计，每一处细节都体现着奥迪设计师独到的智慧与品位。

NO.4 奥迪quattro Concept概念车

    

强壮的C柱明显是承袭Ur-quattro而来。更低的车顶在降低座舱高度的同时还降低了车辆的视觉重心，使这款概念车始终保持紧贴地面的运动姿态。奥迪为奥迪quattro concept配备了具有传奇色彩的直列5缸发动机，这款强劲的动力系统经过重新调教可迸发出惊人的动力，在5,400至6,500转/分钟间可输出300千瓦(408马力)最大功率，在1,600至5,300转/分种的宽泛转速区间内可持续输出480牛•米最大扭矩。

    

BMW 6系Coupé概念车是宝马品牌在跑车领域的最新成果，车型把“2+2座”经典跑车形式重新演绎，用宝马最新的家族是设计理念和元素还原高档跑车最本质的热血与激情。车身修长，硬朗又兼具唯美哲学，加上Coupé风格特有的自在感觉，完美的突出了车型定位运动且拥有卓越性能的潜台词。

NO.6 欧宝GTC Paris概念车

   

欧宝GTC巴黎概念车的前脸设计更注重立体线条感，引擎盖中央有一条凸起的褶皱以及一直向后延伸至前翼板的大灯。中网较现款雅特GTC变得更小，前包围采用现今流行的“大嘴”式设计。前包围两侧夸张的刹车盘冷却进风口极富运动感。

NO.7 日产Townpod概念车

    

Townpod电动概念车继承了聆风电动车的设计，也将充电口布置在车头。方盒状的车身带来了极为宽敞的载物空间，日产将这个多变的空间描述为“实用且时尚”。方向盘设计也带有浓厚的未来主义色彩，中控台平滑的曲线与众不同，并不像普通中控台那样排列各种控制按钮，仅在转向柱上装有灯光和雨刮控制杆。所有信息都通过中控台上的两个显示屏显示，包括空调和音响控制，还可以用其检查车辆状况。

NO.8 西亚特IBE概念车

    

IBE电动概念车的车身全长仅有3.83米，相比Ibiza短了20厘米，车宽1.77米，车高1.23米。电动机安装在车头的发动机舱内，锂离子电池组则布置在车尾行李箱的地板下。电动机的峰值马力和扭矩输出分别达到102hp和200 Nm，从静止加速到100km/h耗时9.7秒。这些性能参数之所以能够与传统动力车型接近，与1100千克的整备质量不无关系。102hp仅是电动机的峰值马力输出，连续动力输出被限定在68 hp。容量为18kWh的电池组能够为IBE电动概念车提供130公里的续航能力。

NO.9 雪铁龙REVOLTE概念跑车

    

雪佛兰品牌一直热衷于以法国浪漫的气质融入自己的造车理念中，REVOLTE概念跑车就是其彰显特色的最好证明。车型定位经济型，被广大网友亲切的称之为“丑小鸭”。 REVOLTE概念跑车全身上下都散发着工业美学的魅力。

NO.10 雪铁龙SURVOLT概念跑车

    

雪铁龙Survolt推翻了既有观念，采用百分百全电力驱动，既保证了其运动特性和优异性能，又不致污染环境。雪铁龙Survolt是一款紧凑型电动跑车，其车身长3.85米，宽1.87米，高1.2米，拥有管状底盘和全碳纤维材质车体，这使得它成为真正意义上的竞赛车辆。

NO.11 雪铁龙Lacoste概念车

    

这款雪铁龙Lacoste概念车基于C1底盘开发，整车外观极具未来科技感，给人以极强的视觉感受。从车型定义来看这款车有点微型SUV和紧凑型汽车跨界设计的感觉，概念车前脸较短，外形非常可爱。前挡风玻璃可以向前倾倒在引擎盖上，是不是有点老式越野车的感觉？