挑战S级与7系 凯迪拉克全新旗舰将量产

在今年月的北京国际车展上，全新的凯迪拉克XTS白金版概念车正式亮相国内，接近于量产车型的外观以及豪华的配置这款车备受各界关注。这款车型将是凯迪拉克家族未来全新旗舰车型的原型。近日，通用汽车公司首席执行官埃德惠特克Ed Whitacre对外界表示：这款概念车在未来正式量产。根据此前媒体的报道，预计将在2012年正式面世。

车长近5.2米 轴距小于2.8米

【凯迪拉克XTS白金版 轴距仅为2.8米出头】

凯迪拉克XTS白金版概念车是一辆混合动力版豪华轿车，量产后预计也将推出这种环保的型号。其定位于SLS赛威和DTS之间，上市后将取代目前的STS与DTS车型，主攻国际主流D级豪华轿车市场。这款凯迪拉克的全新旗舰车型，主要竞争对手锁定奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等车型。

 

 

【局部设计非常“犀利”】

凯迪拉克XTS Platinum概念车完美的诠释了凯迪拉克"艺术和科学"的设计语言，拥有和CTS一样的外形特征。车身前部的引擎舱较短，车身长度达到了5.1米。车身搭配了20英寸11辐轮毂外观的普利司通轮胎，整体的风格更大气。后备箱盖上精致小巧扰流器让尾部更富有动感，整体的刀割式的风格将豪华与新科技完美结合。

内饰更加豪华

    

【车内几乎被上等的牛皮完全包裹】

这款概念车搭载一台凯迪拉克的3.6升V6直喷式汽油发动机，最大输出260kW功率和400牛米的扭矩，并与一个电动机配对，并采用液冷的锂离子电池组提供电力，在大多数情况下都可以使用电力推动，同时燃油效率将提高一倍。量产后将会推出排量更大的V8发动机，目前采用的是全时四驱系统，量产后将推出后驱的版本。XTS还装备了电磁悬挂(MRC)可调式减震器、四轮盘式制动器、四通道的防抱死刹车系统、StabiliTrak稳定控制系统和全功能的牵引控制系统。

  

【细节之处处理的几乎完美】

内饰方面，XTS Platinum概念车与以往凯迪拉克的内部有很大区别，凯迪拉克CTS和SRX采用的导航屏幕通常是位于中控台顶部，但XTS拥有的OLED显示器则集成在仪表板和中控台中，提供各种行车信息和导航信息。另外前排座椅的头枕后部有两个隐藏式显示屏，因而头枕的尺寸也显得更大。作为一款高端品牌，XTS Platinum概念车还配备了可以在CTS-V和Corvette上看到的电磁阻尼系统，还有基于Haldex的扭矩分配全轮驱动系统。