全新一代路虎揽胜 将于明年量产上市（多图）

在2009年路虎推出了2010款揽胜，相比老款只是外观方面的全面升级。据路虎中国区总经理狄思豪介绍，路虎LRX概念车将于2011年量产上市，而它就是全新一代的揽胜车型。

在09年推出的2010年款揽胜相比老款仅是外观方面的升级，换装全新的大灯，全新的格栅，改进的保险杠壳，重新布置的雾灯和一个"3主题"的改进包括车身侧面和后面的三部分翼子板通气口，三条状的侧面LED转向灯，整合同样是三条状的全新LED尾灯。两年后，以LRX概念车为基础推出的全新揽胜，将以跨界、环保的理念下展现路虎未来车型的发展趋势。

LRX概念车以当下流行的跨界风格，打造出路虎豪华休旅车血统的小型Cross-Coupe样貌，车长4.35m，高1.55m，双门的造型设计让LRX展现出更为浓郁与年轻的动感元素，当然未来量产之后将是四门的造型设计。

路虎LRX概念车采用目前比较流行的全景天窗设计，大面积的玻璃车顶将让车内全体乘员尽享阳光沐浴，在车内不会有压抑的感觉。

在座舱设计LRX导入环保概念，包括中控的深褐色皮革，采用大面积制作，有利于回收再利用，而座舱配件大量采用的铝质配件，也是在轻量化效益下拥有高回收价值，另外，车门饰板也是采用可回收环保材料，让LRX座舱更符合降低环境负担的设计理念。

作为路虎所推崇的全地形反馈系统自然会出现在全新揽胜上，LRX概念车让控制面板向后移动，靠近中央扶手，整个面板采用的是轻量化的铝合金材质。

LRX概念车仪表盘采用的大尺寸液晶屏模拟显示，这也是目前揽胜车型所采用的设计，展示路虎科技的一面，整个液晶显示功能强大，并且能把最重要的信息显示在仪表盘上。

另外，LRX概念车集成了苹果iphone连接控制，可以通过iPhone手机来控制发动机的启动，这个设计非常的特别。除此之外，LRX承袭的环保节能设计概念，就是延续2006年推出的Land_e concept所出现的e-Terrain技术，在维持越野性能下，创造高效能的动力管理系统，让路虎能扭转外界对于现行LSUV车款，高耗能低环保的负面评价。