绿色豪华 奔驰新S400混合动力详实解析

  

作为德系三大豪华品牌之一奔驰,在本届上海车展以全球首发的身份推出了首款锂离子混合动力车型—新S400。新一代奔驰S400混合动力车型在重新调教的3.5排量引擎上加装了锂离子电池,此外LED车灯也被广泛应有用在新一代奔驰S级车型上。

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奔驰明确表示S400是车厂第一款采用锂电池的大规模量产车型。目前丰田和通用都在开发自己基于锂电池的混合动力车。由于S400是一款中混合动力车,因此它不像采用大型电池组的全混合动力车具有那么高的危险性。

奔驰S400混合动力整体给人依旧是敦实的感觉,由于加载了混合动力系统,所以奔驰S400混合动力的整体车重要比S350汽油版的车重75公斤,但这并不影响到他的动力。 

奔驰S400混合动力版在外形方面和S级的奔驰没有太多区别,只是在翼子板和尾部有“HYBRID”标志,采用了225/45R18规格的低阻轮胎,而这一切所要达到的目的就是降低能源的消耗。

作为奔驰的旗舰车型,奔驰S400混合动力版后备箱依然配备了泊车摄像头、后备箱关闭及锁止按钮以及一体式LED尾灯。

 

内饰依旧是S级别的奢华感受,只是在中控部分我们可以看到HYBRID标识来区别这款车的与众不同。而在时速表的中央我们可以看到这款车的关于电池部分的电量显示。与其他车不同,奔驰S400混合动力车使用了特大的电池而非电池组,并将其放置在了后备箱中。

使用锂离子电池作为电能源的优势相当多,之所以厂商不愿意使用锂电的原因主要是由于价格,而奔驰是在这里面找到了平衡点,用顶级的轿车来装备混合动力,从而抵消了电池价格带来的影响,毕竟这种车的价格本身就很贵。

若你在低速下比较温柔的驾驶的时候,奔驰S400 HYBRID也会像丰田普瑞斯一样只启动电动机,从而减少燃油。据奔驰称,S400 HYBRID的百公里油耗可以仅为7.9升,而二氧化碳排放也会远低于同级的S350。

对于驾驶感受和乘坐感受来说奔驰S400混合动力车与普通的奔驰S级没有太多区别,只是在低速行驶的时候,你会发现原来一点声音都没有这时候的奔驰S400混合动力车是在使用普通的的电能,当然如果你不想这样可以同时启动发动。如果在急加速的时候奔驰奔驰S400混合动力则由汽油机和电动机同时分配动力输出。

奔驰S400混合动力车同样为后排的“重量级人物”配备了双液晶显示器娱乐系统、全自动分区空调及B柱空调出风口等舒适豪华配置。

与在售奔驰级轿车一样,奔驰S400混合动力车配备了全车真皮座椅,并且座椅调节按钮依然位于车门内衬板上。

奔驰S400混合动力车是基于S350车型上发展而来,采用了并联式的混合动力系统,其混合动力系统由3.5升汽油发动机和一台电动机组成。来自S350的3.5升V6发动机经过了改进,可变气门控制系统被重新设计,最终的结果是输出功率增加了5千瓦,达到了205千瓦。

电动机的峰值功率为15千瓦(20马力),启动时的最大扭矩可达160牛•米,电动机与汽油发动机联合提供220千瓦(299马力)的最大功率和385牛•米的扭矩。在传动系统方面,原有的7G-Tronic的7挡自动变速器也针对新的混合动力系统进行了改进。

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