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宝马X6等4款混合动力新车 未来2年相继面世
08年国内外各家厂商均推出了自己的混合动力车型或是环保车型发展计划，而我们也在本周报道了最受关注的4款将在未来两年内先后年推出的全新混合动力车型。下面就是对这几款车型的综合介绍，以便消费者对它们有更深的了解。
一 丰田新款普锐斯
丰田普锐斯可以说是国内消费者最为熟悉的一款混合动力车型，而按照计划即将推出的新款普锐斯车型继日前被媒体曝光部分外观及内饰图片后，进入其清晰的室内图片再度被公之于众。新款普锐斯在外观上将保持其原有的标识，而车内部分将颠覆原有的设计。经重新设计后的显示屏被置于中控台上方，并集成了导航、娱乐、燃油经济显示等功能。
混合动力驱动系统方面基本没有发生大的改变，只是将目前的1.5L发动机变更为动力更加强劲的1.6L。与此同时，电力部分也将增加，但燃油经济性则能有更好的表现。虽然这款新车的车身侧面轮廓几乎没有改变，但是依照丰田一贯的风格，新一代普锐斯将拥有全新设计的前脸与尾部。
全新丰田普锐斯在车长与车宽方面均增加了不少，后方乘客的腿部空间变得更加宽敞。同时还由丰田方面获悉：新款普锐斯可能会推出双门跑车、旅行车或五门掀背车型。
二 雷克萨斯 HS250h
雷克萨斯旗下的混合动力车型GS450h在广州车展亮相后，将于2009年登场中国汽车市场上市销售，成为继RX400h与LS60hL后雷克萨斯引入国内的第三款混合动力车型，就此雷克萨斯旗下的“绿色”车型将悉数到齐。而近日雷克萨斯对外宣布，旗下的“绿色”车型将再添一款全新的混合动力车型——HS250h。
日本原厂方面证实雷克萨斯HS250h将在2009年的底特律车展中进行全球首演。但雷克萨斯至今尚未透露有关HS250h任何官方的信息。据报导，HS250混合动力车型的车型尺寸规格类似于已有的雷克萨斯IS车系。HS250h在2009年推出之初将使用传统的镍氢电池，并将于2010年底左右被锂离子电池所取代。雷克萨斯已于日期在其官方网站做出了对于这款新车的预告。
三 凯迪拉克混合动力新车
一向以豪华大气但燃油消耗量巨大著称的凯迪拉克也需要转变一下思路，以适应市场发展的需要，于是一款以雪佛兰VOLT为基础，全新设计推出的凯迪拉克混合动力车型将在未来2年内推出。这款新车不仅吸取了雪佛兰VOLT的设计理念以及工程精华，这款混合动力的CUV新车还新增了多处个性化设计。不仅维持了凯迪拉克一贯的超大空间特性，还避免了超高的油耗以及对应带来的环境污染。
这款混合动力新车在维持原有凯迪拉克外部特征之外，还在天窗部分添加了太阳能接收板，以利电池的持续充电。为了方面充电，车身两侧均设计了充电插口，导风槽的样式设计很拉风，并且上面浮雕的蓝色水滴更凸显了本车的环保混合动力身份。
转至车辆内部，凯迪拉克的豪华内饰风格得以完美延续。相比外部的设计，内部则更加突出混合动力车型的特质。蓝色的内饰照明，以及大量环保材质的应用都提升了这款新车的挡次。虽然现在这款新车还暂时是图纸上的设计作品，但是可以肯定的是凯迪拉克将通过这款新车改变消费者对自身品牌的一贯认识和概念。更详细的信息如具体的价格以及上市时间等等，暂时不得而知，不过相信在未来2年内它将是我们关注的焦点之一。
四 宝马X6混合动力车型
继宝马X6混合动力车型于去年法兰克福车展首演后，其量产车型将提前于2009年年中正式发售，这比之前海外媒体报道的2010上市提前了近一年左右的时间。虽然价格还没有最终确定，但是该款混合动力车型是基于售价6.62万美元（约合人民币45.28万元）的宝马X6 50i基础上开发的。
宝马X6混合动力车型在动力系统方面，将采用宝马与戴姆勒克莱斯勒和通用汽车公司联合开发的模块化双模式混合动力系统，燃料效率将提高20％左右。而隆起的发动机罩，可以看做是宝马X6混合动力车的特有标志。宝马X6混合动力车采用了双电动马达，这样可以提高加速度，且在发动机与电动机之间可以任意切换。与相匹配的是一款ECVT电子无级变速，其既优化了高低车速，还辅以固定的传动比。
宝马新一代7系列的旗舰已经预计明年年底或2010年初，推出新的混合动力系统车型，之后将应用在更多的车型如X6 。但以目前的消息来看，宝马X6应该是首批搭载混合动力系统的宝马车型。宝马X6的混合动力系统将首先匹配4.4L V8发动机的电驱动系统。
