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前麦佛逊、后扭力梁式的悬挂配置在这一级别车型中十分常见，荣威350在处理细小颠簸时十分得当，路感方面的缺失可以换来更好的舒适性，而在面对弯道时侧向支撑力稍显薄弱，当然，我们都很清楚攻克弯心显然不是它的职责所在。
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