动力显著提升 2014款荣威350 1.5T试驾(30/41)
如果不是激烈驾驶，这台6AT变速箱显得温文尔雅，挡位的切换也在无声无息中进行，尽量使车内人员处于最佳的舒适状态。而在需要强大动力的支持下，深踩油门后，变速箱与引擎也会稍有懈怠，延迟感约在1-2秒，之后变速箱会根据油门深度来决定降低几个挡位。
如果不是激烈驾驶，这台6AT变速箱显得温文尔雅，挡位的切换也在无声无息中进行，尽量使车内人员处于最佳的舒适状态。而在需要强大动力的支持下，深踩油门后，变速箱与引擎也会稍有懈怠，延迟感约在1-2秒，之后变速箱会根据油门深度来决定降低几个挡位。
