雄心壮志凌云 BENTLEY宾利飞驰W12试驾(56/67)
要达到良好的操控性必须要借助于全时四驱系统，在遇有突发情况时，转向不会令车身过于失控；在弯道行驶中，四个车轮会实时监测路面的状况，并时刻贴紧于地面。对于拥有5.3m车身的飞驰而言，它的过弯能力的确超越了我的预期，可调悬挂极力将阻尼升至最高值，尽量保持车身的平稳，但对于这个大家伙来说，车身侧倾依旧不可避免。而令人欣喜的是，如果你此时做出收油动作，精准的指向性将会把车身拉回正确的行驶轨迹中，相信对于同等大小的车型都很难达到如此出色的表现。
