付出有回报 试驾雷克萨斯SUV-2014款GX(43/56)
GX配备了托森防滑差速器，当某个车轮遇到打滑现象时，差速器可以根据实际情况调整每个车轮的扭矩分配，帮助车辆脱困。而GX相比同级别竞争对手的另一大优势，就是其采用了非承载式车身设计，更强的抗扭能力可以帮助GX在恶劣环境下生存的能力。虽然前悬架不具备升高功能，但GX的基础接近角足以帮助其应付大部分艰难险阻。
GX配备了托森防滑差速器，当某个车轮遇到打滑现象时，差速器可以根据实际情况调整每个车轮的扭矩分配，帮助车辆脱困。而GX相比同级别竞争对手的另一大优势，就是其采用了非承载式车身设计，更强的抗扭能力可以帮助GX在恶劣环境下生存的能力。虽然前悬架不具备升高功能，但GX的基础接近角足以帮助其应付大部分艰难险阻。
