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用逆天配置说服你 试驾长安全新奔奔MT(40/42)

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动感、年轻化的设计绝非一句口号,在实际驾驶中你完全可以体会到这两点的真实存在,底盘的调校趋于硬朗,悬挂对于路面的反馈也十分积极,没有过多拖泥带水的现象。不过在经过减速带等颠簸突出的路面时,颠簸感还是十分明显的,此外在快速转弯时,侧向的支撑力也有所不足。

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