突出实用主义试新威驰1.5L自动挡智享型网上车市

悬架的表现平平常常，没有太多的亮点。对于震动的过滤还算及格，并没有太过生硬的震动传递，但是和德美系品牌对比起来，显然还需要进一步调教。新威驰还需要将悬架从舒适性和操控性方面全面提升。噪音的控制良好，但车速超过80Km/h后，发动机噪音比较明显，这和变速箱有很大关系，转速降不下来，发动机声音也自然无法抑制。