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基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版(26/41)

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     深踩油门后,随着转速的攀升,涡轮的介入更加明显了,在中高速时,车辆的加速性明显好于低转速时期。动力储备和涡轮增压的效能在这个时刻都发挥出来,此时的动力效果还是让人感到欣慰的。悬架的感受偏向舒适性,对应一台数据强大的发动机,悬架的配合显得有点不够,但能够保证一定的操控性。

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