突出重围的旗舰 试驾哈弗H8四驱豪华版(40/47)
哈弗H8的这套四驱系统能够保证车辆0-100%扭矩的连续性分配，将变速箱输出的扭矩传递至各个驱动桥。分动器会根据ECU的数据采集，将扭矩传递至车轮。在爬坡、疲劳路面、以及场地越野项目的体验中，H8的悬架表现的非常有韧性，车辆的通过性以及四驱系统的工作效率还是不错的。唯一一点是，在交叉轴的项目中，对于悬空车轮的制动不是很及时，通过起来比较艰难。
哈弗H8的这套四驱系统能够保证车辆0-100%扭矩的连续性分配，将变速箱输出的扭矩传递至各个驱动桥。分动器会根据ECU的数据采集，将扭矩传递至车轮。在爬坡、疲劳路面、以及场地越野项目的体验中，H8的悬架表现的非常有韧性，车辆的通过性以及四驱系统的工作效率还是不错的。唯一一点是，在交叉轴的项目中，对于悬空车轮的制动不是很及时，通过起来比较艰难。
