短板成就高度 简单体验国产全新高尔夫(16/18)
全新高尔夫1.4TSI旗舰型，起步时行车电脑对于变速箱的保护跟上代车型相似但随着转速的迅速提升，这台引擎配合变速箱动作非常快。速度的提升感受明显。后悬挂更换为扭力梁后悬挂，而这个来自全新MQB平台的新生儿，采用了轻量化的设计--向下开口的横梁，形成拱桥结构的主横梁，有效提升车辆侧倾抑制性能以及横向刚度。而它对我更大的感受是：前排对后悬挂的改动感知较轻而后排直行时过坎儿车身弹跳较明显。至于侧向的变化，至少我们日常行驶的驾驶体验中，它的表现算中规中矩。
