产品布局加速器 试驾凯迪拉克ATS顶配版(47/60)
对于城市道路，每个人都有不同的用车诉求，有的人可能就享受于红灯变绿灯后，将别人甩在身后的畅快感，有的人就满足于驾驶轻便，泊车容易这一层面。诸如此类，各有不同。而针对ATS来说，笔者认为，它属于前者。涡轮引擎和后驱结构注定它不会悠闲的漫步，运动基因已定，再想安分守己就难了。对于驾驶者来说，ATS能够带来什么？我想总结起来就三个方面，迅速、灵活、酣畅感。
对于城市道路，每个人都有不同的用车诉求，有的人可能就享受于红灯变绿灯后，将别人甩在身后的畅快感，有的人就满足于驾驶轻便，泊车容易这一层面。诸如此类，各有不同。而针对ATS来说，笔者认为，它属于前者。涡轮引擎和后驱结构注定它不会悠闲的漫步，运动基因已定，再想安分守己就难了。对于驾驶者来说，ATS能够带来什么？我想总结起来就三个方面，迅速、灵活、酣畅感。
