与中庸渐行渐远 试驾新奔腾B50 1.8L AT(28/41)
不过动力的输出与日系车还存在一定的差距，油门的响应度也应再提高一些，目前给我的感受就是油门偏软，至少要深踩一些引擎才明白我的需求。而有一点客观因素也要在这里说明一下，试驾地点选在了青海湖，在高海拔地区动力的损耗我并没有计入在内，我们在日后还会对该车进行一些详细的测试，对1.8L这款车感兴趣的朋友可以继续关注一下。除了新增的1.8L车型外，1.6L排量也将继续服役于B50系列中。
不过动力的输出与日系车还存在一定的差距，油门的响应度也应再提高一些，目前给我的感受就是油门偏软，至少要深踩一些引擎才明白我的需求。而有一点客观因素也要在这里说明一下，试驾地点选在了青海湖，在高海拔地区动力的损耗我并没有计入在内，我们在日后还会对该车进行一些详细的测试，对1.8L这款车感兴趣的朋友可以继续关注一下。除了新增的1.8L车型外，1.6L排量也将继续服役于B50系列中。
