与中庸渐行渐远 试驾新奔腾B50 1.8L AT(26/41)
新的1.8L引擎无疑是此次的重要看点，这款自然吸气引擎是一汽自主研发的新成果，它具备多点电喷系统以及双顶置凸轮轴，此外还带有可变气门正时机构、VIS可变进气歧管、VICS可变进气涡流控制技术，诸多特性表明，这款引擎至少从表象上来看已经与合资车不相上下了。
新的1.8L引擎无疑是此次的重要看点，这款自然吸气引擎是一汽自主研发的新成果，它具备多点电喷系统以及双顶置凸轮轴，此外还带有可变气门正时机构、VIS可变进气歧管、VICS可变进气涡流控制技术，诸多特性表明，这款引擎至少从表象上来看已经与合资车不相上下了。
