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RDX更多的考虑舒适性定位，所以悬架的设计还是较为柔软的。车身过滤震动的能力很强，长途驾驶也更舒适。但在试驾过程中，山路行驶的阶段，车辆的侧倾就比较明显了。尤其是后排的体验更为突出，车身的左右晃动较大。
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