迟来的最强音 试驾一汽-大众新速腾GLI(22/32)
GLI的声浪调校也与GTI有所不同，在连续高转速换挡时，它并没有GTI那种连贯悦耳的声浪表现，反倒是低转速换挡时发出的低沉回压声，值得让驾驶者找到一些乐趣，但声响较小，外界听起来并不明显。6速DSG变速器在常规驾驶模式下，换挡积极迅猛，运动模式下显得有些迟钝，不如直接用换挡拨片进行操作来的直接，GLI在油耗方面的表现一般，综合油耗基本要保持在11-12个左右。
GLI的声浪调校也与GTI有所不同，在连续高转速换挡时，它并没有GTI那种连贯悦耳的声浪表现，反倒是低转速换挡时发出的低沉回压声，值得让驾驶者找到一些乐趣，但声响较小，外界听起来并不明显。6速DSG变速器在常规驾驶模式下，换挡积极迅猛，运动模式下显得有些迟钝，不如直接用换挡拨片进行操作来的直接，GLI在油耗方面的表现一般，综合油耗基本要保持在11-12个左右。
