政气天成 试驾别克全新君越3.0升V6旗舰(43/53)
虽然坐在全新君越的驾驶室内，你会很直接的感觉到这款车很大，可能会出现种种不够灵巧的驾驶表现，但当你真正挂上D档行车时你会发现，无论视野还是方向盘转向助力的灵活程度，都有效的降低了这款B++级车型的驾驭难度。美国车以往给我们留下的印象，都是软度很高的悬架系统所带来的忽悠的驾驶感受，但全新君越却彻底打破了这一公式，无论是动态驾驶支撑性还是对颠簸路段的虑震能力，干净利落的回馈都会让你有一种截然不同的感受。
虽然坐在全新君越的驾驶室内，你会很直接的感觉到这款车很大，可能会出现种种不够灵巧的驾驶表现，但当你真正挂上D档行车时你会发现，无论视野还是方向盘转向助力的灵活程度，都有效的降低了这款B++级车型的驾驭难度。美国车以往给我们留下的印象，都是软度很高的悬架系统所带来的忽悠的驾驶感受，但全新君越却彻底打破了这一公式，无论是动态驾驶支撑性还是对颠簸路段的虑震能力，干净利落的回馈都会让你有一种截然不同的感受。
