能拉能跑 试驾对比哈飞中意V5/五菱荣光(44/63)
为了更加直观感受到两车动力性上的差异，我们将为两车负重行驶，其中包括4个男性（包含驾驶员在内）、12袋大米（25kg每袋×12袋）。在起步阶段，中意V5的推出感更加明显，抬起离合、轻点油门，就有动力涌出的趋势，此外在2、3挡的持续加速中也优于五菱荣光，当然这也与高出的0.1L排量不无关系；对于五菱荣光来说，引擎反面的表现也不是很弱，只是相比之下，在起步与中段加速时显得柔和一些。
为了更加直观感受到两车动力性上的差异，我们将为两车负重行驶，其中包括4个男性（包含驾驶员在内）、12袋大米（25kg每袋×12袋）。在起步阶段，中意V5的推出感更加明显，抬起离合、轻点油门，就有动力涌出的趋势，此外在2、3挡的持续加速中也优于五菱荣光，当然这也与高出的0.1L排量不无关系；对于五菱荣光来说，引擎反面的表现也不是很弱，只是相比之下，在起步与中段加速时显得柔和一些。
