质变由此开始试驾一汽奔腾首款SUV X80 网上车市

前双横臂、后E型多连杆独立悬挂系统，配以前后横向稳定杆，如此的配置在同级合资车中也并不多见，不过X80主要针对于城市用途而做的调校，悬挂的整体设定趋于舒适性上的考量，面对颠簸可以进行很好的过滤，但就悬挂支撑性而言比较一般，尤其是在高速过弯与紧急并线时，给予驾驶者的信心不足，侧向的倾斜还是比较明显的。