质变由此开始 试驾一汽奔腾首款SUV X80(45/70)
通过性体验主要包含三个项目，首先的环节是单边障碍，考验车身稳定性，X80在高速通过障碍时的车身姿态理想，倾斜也并不明显；第二个项目是易陷车路段，不过由于活动限制，不允许在过程中将车停下，所以在保持低速油门的情况下顺利通过了，虽然说这与通过性无关，但此路段给我留下深刻印象的是悬挂调校的很舒适；最后的环节是用参差不齐的木桩来模拟复杂颠簸路段，对于拥有190mm最小离地间隙的X80来说，这为其通过性起到了重要作用。
通过性体验主要包含三个项目，首先的环节是单边障碍，考验车身稳定性，X80在高速通过障碍时的车身姿态理想，倾斜也并不明显；第二个项目是易陷车路段，不过由于活动限制，不允许在过程中将车停下，所以在保持低速油门的情况下顺利通过了，虽然说这与通过性无关，但此路段给我留下深刻印象的是悬挂调校的很舒适；最后的环节是用参差不齐的木桩来模拟复杂颠簸路段，对于拥有190mm最小离地间隙的X80来说，这为其通过性起到了重要作用。
