全系标配ESP系统 2011款标致408到店实拍

5月18日，2011款东风标致408增配上市，在维持原价格不变的基础上，全系标配ESP车身稳定系统，向"完美安全"更进一步。至此，东风标致408全线产品均配备了EVA紧急制动辅助、TCS牵引力控制以及博世最新版ABS防抱死系统和ESP，使得408的安全和舒适性能大幅提升。全面超越同级别车型的安全理念和科技配备使408更加契合了"幸福家庭理想车"的定位。

在外观上，2011款408与2010款无任何区别。408在设计风格上更加时尚和夸张，车身前脸典型家族大嘴风格让整体显得非常有活力，同时从前保险杠延伸至A柱的线条以及中央标识向后延伸的线条让外观充满了力量感。而向前延伸的前唇则带来更多赛车的韵味。

位于前保险杠两侧的雾灯与下中网相呼应，再加上柳叶形大灯配合，达到了上下统一、饱满的效果，这是以往合资标致车型所不具备的。令眼眸一般的大灯在标致408身上演绎的更加入神。同时与其呼应的雾灯线条也极具动感。在全系配备了镀铬防擦条同时，尊贵版还配备了氙气大灯和随动转向功能，大灯清洗功能等。

标致很清楚中国人的喜好，侧面线条被设计的很柔美，短小的车尾采用自然下滑过渡，整体看上去很协调。达到2710毫米的轴距可以与很多中级车相媲美，而较高的座舱设计充分考虑到了乘员的头部空间。

17寸五辐外张式轮圈是2.0车型的标准配置，虽然造型简单，但实际看上去，这款轮圈显得很大，并且有利于清洁，这也是紧凑级车型中标配的最大轮圈尺寸。轮胎选用的是锦湖品牌SOLUS型号的215\50 R17轮胎，这是一款注重舒适性、经济性的轮胎，实际感觉这款轮胎的胎噪很理想。

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车辆尾部并没有过多的修饰，远看如同一支柳叶，流畅而不失时尚。尾箱周边并没有配备行李箱开关，只能通过车内或遥控来开启。分体式尾灯造型圆润时尚，整体造型与车头相呼应。

与德系车内饰的一成不变有些类似，标致408也只是形变而神不变。上下一体黑色的内饰，配合银色中控台，再加上局部镀铬装饰，显得内部很年轻化。三出风口设计，可以方便调整不同送风角度，同时又显得很有档次。方向盘保持了法国车一贯很素的特点，握在“干干净净”的方向盘上，让你联想到的只有驾驶乐趣，而与驾驶关系不大的巡航功能和音响控制则位于方向盘背面。

搭载了东风标致2.0升CVTS2代发动机，具有连续可变气门正时系统，独有的CMS智能多路协控系统，更使得发动机的燃油经济性大大提升。在发动机底部只配有一半式底盘护板，可以起到坑洼路段的部分保护作用。

2011款408除了延续空间大的优势外，还特别增强了安全系数，在这个召回频发的时期，使得车主们更加容易接受2011款408。另外，2011款408在价格保持不变，附加值瞬间提高，使得车主对东风标致200年品牌更加信赖。再加上12万元起的售价，这款车还是很有竞争力。