新一代紧凑级三厢轿车NCS-贴身实拍曝光

一汽大众新一代紧凑级三厢轿车NCS贴身实拍  

新浪汽车讯 自从大 众在北美和欧洲分别发表新一代捷达以后,这款车型将被引进到国内已不存在任何悬念。从目前我们获取的消息来看,传闻中的新一代速腾将 会于今年年底正式国产,代号则为大众NCS(New Compact Sadan,新一代紧凑级三厢轿车的意思)。国产后的NCS将会是什么样?是否就是海外的 新一代JETTA呢?最近我们获取了一组NCS在国内的路试谍照,可以提前做个了解。

一汽大众新一代紧凑级三厢轿车NCS贴身实拍  

外观内饰表明,这 就是新一代捷达

  谍照虽然有伪装,但通过整车轮廓和细节不难看出,国内将要投 产的NCS,其实就是新一代JETTA。至于到底是欧版还是美版,这已经不 重要了,因为本身海外的这两款捷达之间的差别就非常小。

一汽大众新一代紧凑级三厢轿车NCS贴身实拍  

作为第六代A级车平 台下的三厢版本,NCS在造型方面与第五代捷达(即国内的速腾)的差别, 要远比第六代高尔(配置 图库 口碑 论坛)夫和第五代高尔夫之间的差别 大得多。

一汽大众新一代紧凑级三厢轿车NCS贴身实拍  

最首要的差别体现 在尺寸上。NCS的长宽高达到4640/1780/1450mm,轴距则长达2650mm,比 目前的速腾大了半个级别。而且不仅是北美版的车型和国产版的车型如 此,连欧版的新一代捷达,也采用了这个尺寸。大众心中很清楚,既然 是三厢车,就没必要一味追求紧凑了,更宽敞的空间才符合其设计诉求 。至于喜欢紧凑的消费者,完全可以选择属性相同的高尔夫。

一汽大众新一代紧凑级三厢轿车NCS贴身实拍  

由于尺寸更大,这 本身就很容易获得更符合国内消费者需求的感官效果。从谍照的图片也 可以看出,NCS比目前的速腾,少了一些运动元素和个性,多了一丝大气 与稳重。

细节设计方面没有太多悬念,设计师在体现大众新一代家族特征的同 时,也更注重突出稳重与豪华的感觉。例如NCS的侧面线条就非常稳重, 后窗和腰线的设计,与奥迪A4L有着异曲同工之妙。

一汽大众新一代紧凑级三厢轿车NCS贴身实拍 

NCS的前脸造型与第七代帕萨特很相似,看起 来只是雾灯等细节有所不同而已。当然差别还是有的,例如NCS的大灯显 得更加锐利。NCS的尾部,则与上海大众的新帕萨特风格接近,采用牌照 槽中置的设计方式,尾灯造型也有相仿的地方,只不过NCS的处理更加简 单一些,并且与大灯有着更好的呼应度。

一汽大众新一代紧凑级三厢轿车NCS贴身实拍 

NCS的内饰造型与第六代高尔夫基本一样,毕竟它们二者属于同一平台之 下的衍生产品。从谍照显示的情况看,这款NCS测试车应该属于低配车型 ,采用布座椅,方向盘没有镀铬装饰,也没用多功能方向盘,空调也是 手动的。不过即便是在这样的配置之下,这款NCS的前排中央扶手依然没 有省略,这显然也是三厢车主非常看重的配备。

一汽大众新一代紧凑级三厢轿车NCS贴身实拍 

真正值得关注的是NCS的后排。速腾的轴距虽然短,但它的后排空 间并不局促,体现出大众设计师不错的空间拓展能力。NCS的轴距比速腾 多了72mm,再加上大众此次加长的诉求就是为了迎合国内和北美消费者 对空间的需求,因此后排空间是非常值得期待的。谍照中虽然没有模特 作为参照物,但仅凭后排坐垫与前排靠背之间的距离就可以看出,这又 会是一款空间高手。

一汽大众新一代紧凑级三厢轿车NCS贴身实拍 

不过,后排遗憾的地方也不是没有。看不到后排空调出风口,这应 该是低配导致的,高配车型的出风口肯定不会缺。关键是这个出风口位 置的设计,向后排延伸了许多,大大影响了后排中间座椅的乘坐感。

NCS的定位简析

谍照没有显示NCS的内在配备,包括悬挂、动力等等。不过结合一些现有的信息,我们再次可以做个简单的分析。 

对于NCS,大众之前曾经透露过,它将是一款定位介于捷达和速腾之间的车型。这个说法是否准确咱们暂且不讨论,但至少从这个说法可以判定,NCS投产后,速腾并不会停产,而且定位还会高于NCS。这样,对于NCS的技术配备就不难判断了。

一汽大众新一代紧凑级三厢轿车NCS贴身实拍 

首先来看悬挂。从北美发布的新一代捷达我们已经获知,这款车型大众会同时推出两种版本,即更注重性价比的纵臂扭转梁后悬挂版本和更注重性能的多连杆后悬挂版本。NCS属于速腾的下一代产品,从常规来看,如果技术含量相当的话,换代车型定位低于老款车型的可能性不大,更何况NCS在尺寸上还超越速腾。因此,国产的NCS很有可能会引进纵臂扭转梁的后悬挂版本,这样一来,它就有理由定位在速腾以下了。届时,NCS将主打家用、舒适和空间排,突出高性价比,而速腾则会主打运动牌,满足注重驾驶的车主需求。

一汽大众新一代紧凑级三厢轿车NCS贴身实拍 

既然如此,动力方面也不难做出判断。NCS的起步动力将会采用1.6L发动机。从新宝来(配置 图库 口碑 论坛)的配备情况看,NCS再采用速腾1.6L 2气门发动机的可能性不大,而是很有可能与新宝来(配置 图库 口碑 论坛)、高尔夫一样采用4气门版本。入门级动力最大的悬念还是变速器,是与新宝来一样采用6AT,还是和高尔夫一样采用7速DSG?这需要看大众最终的决策。NCS的主打动力将会是1.4TSI,7速DSG的配备也不会有悬念。至于更高动力的版本,既然有了定位运动的速腾在,再推出类似1.8TSI冠军版车型的可能性就不大了。相反,速腾则有可能取消技术陈旧的1.6L版本,而主推1.4TSI和1.8TSI版本。

一汽大众新一代紧凑级三厢轿车NCS 

无论是从大众表述的“定位低于速腾”,还是基于其悬挂的猜测,NCS只要采用纵臂扭转梁后悬挂的组合,最终定价低于速腾是完全有可能的。事实上,从高尔夫11.88万元的起价,就可以看出一些端倪——大众对于其第六代A级车,完全有能力将价格控制在12万元以下。NCS虽然比高尔夫尺寸更大、而且多了后备箱,但这不意味着它成本高过高尔夫。别忘了,高尔夫采用的可是与速腾相同的多连杆后悬挂。

一汽大众新一代紧凑级三厢轿车NCS  

不过,毕竟是大众最新一代的A级车,指望它比对手卖得更便宜也不太现实。目前卡罗拉(配置 图库 口碑 论坛)的起价在12万元附近,思域(配置 图库 口碑 论坛)因为1.8L排量起价接近13万元。因此NCS最有可能的起价,是会略高于12万元,与卡罗拉看齐。这样,价格体系刚好介于新宝来和速腾之间。

一汽大众新一代紧凑级三厢轿车NCS 

虽然采用了简单结构的悬挂,但NCS的卖相超过速腾将是肯定的,而这对于消费者购车的吸引力,要远比多连杆悬挂大得多。因此NCS如果真的采用这样的定位策略,无疑将会对国内中高端A级车市场产生不小的冲击。也正是基于这一点,NCS可能引发的关注度,将不会低于之前的NMS。对于这款车,我们还将做进一步的追踪报道,敬请关注。

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