探秘莲花L5生产过程 上海车展将正式上市

4月11日，莲花汽车L5正式在杭州萧山基地下线，新车将推出1.6L五款车型，上海车展正式上市销售，预计售价10-14万元之间。在萧山基地感受新车下线的同时，我们也参观了生产线，每一辆L5都是在这个基地诞生。

莲花L5将在4月21号正式开幕的上海车展正式上市，新车将推出1.6L排量手动两款、自动三款车型，预计售价在10-14万元之间。

莲花L5的4640mm车身长度，2670mm越级轴距，达到B级车标准，与目前市售的一汽马自达6基本相当。外观造型采用的Coupe式的掀背设计，与竞速造型取向契合。

莲花L5圆润的车头、硬朗的进气格栅、深邃感的前大灯再加上亮金属条的点缀，前脸造型给人沉稳、厚实的印象。不过前大灯内的透镜看起来有些与整体不太协调，Led行车灯的设计是目前的流行趋势。相比前脸的设计，掀背式设计的尾部看起来更具美观一些，短小的尾部很有运动感。

莲花L5配置的是1.6L CPS高效智能发动机，拥有“CPS可变气门升程系统+VIM可变进气歧管系统”两大核心技术，最大功率达到90.5kw，最大扭矩149牛米，驱动1.2吨的L3应该不费力。

在内饰方面，莲花L5的仪表台采用的是双色设计，细节方面点缀有仿金属的饰条，这是目前许多车型采用的配色，彰显年轻运动的设计诉求。

莲花L5装备的是三辐式运动型方向盘，两侧集成有音响控制键，另外值得一提的是L5全系配置定速巡航系统，这个配置在高速公路行驶很实用。

莲花L5装备的是多碟CD+MP3的音响系统，并带有USB接口方便连接外置播放器，最高配车型则配有DVD+GPS系统。另外莲花L5装备的是自动旋钮式空调系统，没有液晶屏操作显示不够直观。

在座椅设置上，莲花L5低配车款为织布座椅，高配车型为真皮包裹座椅，后排座椅可以4/6按比例分离放倒拓展行李箱空间。

作为莲花L5的诞生地——中国杭州萧山基地一期建设用地1000亩，现已投入28亿元。目前已建成拥有冲压、焊装、喷涂、总装四大整车工艺及检测等配套设施，预计年产能达15万辆的大型整车生产基地。

一进冲压车间就看到了这个大家伙，产自济南二机床的冲压机，在自主品牌企业很多见的品牌，这个企业很有历史的，诞生于1937年，是中国机床工业史上“十八罗汉厂”之一。这个冲压机的填料口是人工放入，要是由机械手完成就比较安全了。

经过几道工序之后，一个莲花L5的车顶就冲压成型了，终点依旧由人力完成，这些带安全帽的工人都是等着抬下车顶件的。

在冲压机的旁边还摆放了很多这样的东西，经过了解原来是冲压模具，通过放置不同模具来冲压车身上不同的配件。

车身配件都冲压成型后接着进行的工序就是焊接，这里大部分的工序都是机器人完成，以保障焊点准确到位。在机器人完成后，还要进行人工检查，确认车身焊接质量。

焊接后的车身将通过自动运输线进入涂装线，由于涂装车间是无尘环境的，因此没有安排参观，直接来到莲花L5(报价 图片 参数)的总装线。

喷好漆的莲花L5最后进入总装线，一辆完整的L5将从这里驶出，这里是人员需求最大的车间，很多零部件的装备机器是不能完成的。比如内饰件、发动机、变速器等，都会在这里装备。

在装好所有零部件之后，机油、防冻液、刹车油等油液都有电脑控制自动加注，保证加注质量。工人要做的仅是连接管路及设置好机器就好了。

接着还要进行尾气检测、淋雨线等步骤，最后进入终检线进行细致检查，如果检查合格，一辆莲花L5就正式驶出生产线了。