芝加哥车展多款首发车上市 4款有望引入

2011芝加哥国际车展目前正在火热进行中，这场新年伊始的车界盛会虽然在规模上无法与一月份举办的底特律车展相比，但是也吸引了多数主流汽车厂商加盟。在本届2011芝加哥国际车展中，数十款新车进行了首发，在这些车型中有四款车型预计将会在不久的将来进入国内市场，下面我们就来详细了解下这些刚刚发布的新车。

本届车展主打“性能牌”发布的数十款新车中高性能车型占到了半数以上，“民用车”虽然在数量上不占优势，但是款款都是经典车型。以2012款大众JETTA(捷达)GLI为主的四款车型目前的老款型号在国内均有销售，此次这些车型的改款车在北美发布，相信很快就会进入国内市场垂直替换现有的型号。

一、2012款捷达GLI

引入指数：★★★★★

引入方式：国产

大众的美版JETTA“捷达”正是国内一汽-大众生产的“速腾”原型车，在此次车展上，大众宣布2012款的捷达GLI入门级价格为23495美元（约15.5万人民币）。该车在今年晚些时候投放北美市场，相信在不久后即将落后一汽-大众同步进行国产。

外观方面，2012款捷达GLI可谓有着不小的改进，拥有全新一代的大众家族脸谱特征。梯边形前大灯和进气格栅，显得更霸气。升级版的雾灯和进气口也让人眼前一亮，前保险杠下方还配有扰流器。改款后的造型显得更富有肌肉感。尾部采用梯形熏黑大灯。与老款相比，保险杠、雾灯也相应的有所提升。整个车的外观构造更吸引人。

车内设计依旧采用简单的线条，整体更加精致运动范儿十足，内部的布局也很规整。平底式方向盘配有方便、快捷的功能键。全新设计的中控台，配有更宽，更清晰的显示屏；双区空调和音响也做了提升。采用了更舒适的桶式运动型座椅。

动力方面，它搭载了一台2.0L双涡轮增压四缸引擎，最大输出功率可达149千瓦，峰值扭矩达280牛米/1700rpm。国产后这款强劲的动力系统预计将不会出现，标配6速手动变速箱，选配DSG自动变速箱。值得一提的是，这款新车配置有高性能悬挂系统和XDS差速器。

为了顺应全球所倡导的节能号召，通用推出了一款更加环保的2012款君威混合动力版车型。这款车型采用轻度混合动力系统作为驱动动力，高速百公里油耗降低至6.36升，城市百公里油耗为9.05升。而现款车型的两项油耗分别为7.84升和12.38升。上海通用目前正在实施“绿动未来”的环保战略，相信很快就会吧这款车型引入到国内。

动力方面，这款车型搭载了一台别克2.4升直喷式四缸发动机，最大输出功率可达136千瓦。搭配一台电动机，同样位于前部的引擎盖下，输出功率近12千瓦。总功率达148千瓦。与此同时，这款车型还应用了刹车制动能回收系统，能在刹车时把制动能转换成电能。此系统能有效地存储电能以提供电力支持。

除了油电混动技术和制动能回收系统，新君威还配备了17英寸合金轮毂和低滚动阻力的轮胎；此外，还采用了怠速启停技术（start/stop）, 旨在发动机怠速时关闭发动机，发动机停止运行后，将不再消耗燃料和产生排放，对节省燃油也有很大帮助。

内饰方面没有明显变化，新车型仪表的白色指针取代了现款的红色指针，锂电池储电指示表取代了现款的水温表。内部的其它布局没有发生大变化。此外，后备箱的空间还算比较宽敞，足以容纳日常必备品。

在刚刚开幕的芝加哥车展上，讴歌正式揭开了2012款讴歌TL的神秘面纱。发布了TL的小改款车型2012款讴歌TL，据悉，新TL将于2011年中旬正式上市销售，进口国内的TL也将随着新车的推出而同步跟进。

此次的改款主要集中在外观部分，之前车型颇受争议的前格栅自然是此次改款的重中之重。老款的盾形饰板被新式的条纹加曲面镀铬饰板所取代，这使得TL的前脸看起来不会像现款车型那样激进，变得运动中多了些风范。新款前盖上的三根刚硬的挑起线条，让该车更加富有运动的俯冲感。前大灯也使用了熏黑内底，颇有竞技味道。

由于讴歌家族目前的家族化前部设计（类似新款MDX下部进气口），TL车型的车身前部下方进气口的装饰线条也得到了家族化繁衍，内倾的倒梯形进气口添加了镀铬亮条，更加圆润的边角设计，使得它不像老款过于的锋利，内部组件的全部炭黑色处理，也使整体视觉效果看起来更加和谐。新款TL在整体车身上，更具备刚硬线条的修饰。

此次改款，内饰并不作为重点，虽然官方图没有曝光2012款讴歌TL车型的内饰，但也应与老款车型没有太大区别，都是以主打包裹和运动的元素为主。（上图为老款讴歌TL车型内饰）动力系统没有变化，依然是入门级车型上的最大输出功率210千瓦约合285马力的3.5L发动机或是顶级版的3.7L发动机，配备SH-AWD四驱系统。新款车型将搭载最新的六速自动变速箱，以替换现有以显老态的五速变速箱。

在此次芝加哥车展中，新款的豪华轿车并不是很多，2012款现代新劳恩斯Genesis R-Spec版完全可以称得上是亮点。事实上，搭载320KW V8发动机的现款现代Genesis 4.6豪华轿车绝非一款平庸的车型，这款新车豪华依旧更加运动！

新劳恩斯在外观上，做了些许细节方面的改进。全新LED日间行车灯、进气格栅、前保险杠，保险杠下方的进气口也相应的做了提升。整车的前脸被修饰的更时尚、动感，看起来还有些凶悍。车身侧裙更具进攻性，与国内版相比，侧面的镀铬装饰条略微倾斜。全新抛光铝质车窗饰条，保证了车门的密封性。此外，新铝质轮毂看起来也比国内版更时尚，同时也很实用。

动力方面，入门级搭载3.8升V6引擎，最大输出功率可达248千瓦，峰值扭矩达394牛米。比现款呈小幅提升。另外一款4.6升V8引擎，最大输出功率可达287千瓦，峰值扭矩达439牛米。高配R-Spec拥有一颗强有力的动力心脏，5.0升V8引擎可迸发出320千瓦的动力，峰值扭矩高达509牛米。与以上动力系统相匹配的是8速自动变速器。

为保证其安全性能，配有全新的制动系统。同时，重新调教的悬挂系统，后部添加了更大的稳定杆。另外，在R-Spec车型中，还装有运动型的悬挂系统、升级版的转向系、外部采用深色镀铬装饰、独家专享的19英寸合金轮毂。车内设计没有明显变化，标配黑色的真皮座椅。