新SLS赛威在外形尺寸上与老款车型有一些细微的差别，车身长度略长10毫米，宽度保持不变，高度略高了14毫米。轴距仍然为超越一般C级公务轿车的3057毫米，可以说多达3米的轴距无疑会为车内带来更多的空间，尤其是后排空间方面。

车身侧面线条方面我们可以直观的看到两个变化，第一就是贯穿前后车门的镀铬金属腰线在新款车型中不再出现；此外便是位于车身翼子板的镀铬通风口设计，起到了一定的装饰作用。

车尾部分的大面积竖条LED尾灯与高位刹车灯、雾灯，在点亮的时候会组成一个“口”字形，夜间的辨识性非常高。车尾宽大的保险杠看上去非常结实有力，配以左右双出式外露排气管让这款车型的运动特征更加鲜明。

凯迪拉克新SLS赛威作为国内凯迪拉克的旗舰车型，配备了倒车影像系统，让身长超过5米的大家伙停车入位变得更加轻松自如。

除泊车摄像头外，凯迪拉克新SLS赛威的后保险杠上还集成了四探头倒车雷达。此外，新SLS赛威采用双尾排设计。值得一提的是排气管上被打上了多个小孔，从而保证排气管不会积水。

凯迪拉克新SLS赛威座舱内采用了豪华私人喷气式飞机灵感的全尺寸真皮座椅，尤其在后座更堪称是豪华礼车专有尊贵的私人领域。通过高科技的9大创新NVH工程降噪处理的静谧空间，乘坐者可以享受具有舒压、按摩、冷暖气通风功能的座椅。

凯迪拉克新SLS赛威方向盘采用实木和真皮材质，并且集成多功能按钮设计，方便驾驶员的日常使用。值得一提的是，三辐方向盘配备了电子加热功能，在寒冷的冬季让驾驶员倍感温暖。

为了保证后排“重量级人物”的腿部空间，凯迪拉克新SLS赛威副驾驶座椅椅背内侧特别设计了独立调节按钮。后排乘客可通过前后级角度按钮，调整后排空间的大小。

凯迪拉克新SLS赛威不仅在中央扶手后部配备了空调出风口，而且在后排中央扶手处还设计了多功能操控按钮。通过相关按钮实现后排空调控制、座椅加热、座椅按摩、座椅通风及后排影音娱乐系统的控制。

凯迪拉克新SLS赛威采用折叠式液晶显示屏替代了老款头枕内嵌式设计，而且可以实现分屏显示不同的节目及DVD电影。通过无线耳机及遥控器，后排乘客可以独享自己的私密空间。