北京车展11款MPV将亮相 9款车型后续国产

当所有人把目光全部投放在美女与豪车上时，相信没有人会关注各大汽车厂商对MPV车型的期望。从08年至今，MPV车型可谓一波三折。销量在保持14.4%的负增长的情况下，在去年底发生了较大转折，出现了76.8%的增幅。而今年1月份，国内MPV车型共销售了39522台，同比增长232.8%！这个数据远比SUV及轿车增长幅度大很多。看到了这样的表现，汽车厂家在今年北京国际车展上也有了大举措，推出了诸多车型，来弥补MPV市场车型少的遗憾。

这次在2010北京车展上展出的MPV共有十余款，我们选择了奔驰、别克、马自达、雷诺、丰田、吉利、全球鹰、英伦、五菱共9个品牌11款车型。在国内知名度相对较高的车型有别克GL8，马自达8以及五菱宏光。下面将为您奉上这十余款车型的详细介绍，希望您能够喜欢。

别克新GL8

从外观上，别克新一代GL8商务车沿袭了像新君威等家族式的前脸造型，直瀑式的前进气格栅很有气势的竖立车头。眼神更加犀利的柳叶眉状前大灯对称的分布在车头两侧，阳刚中带有柔美。

从侧面看，别克新一代GL8的线条更加流畅，风阻系数也更小，更加倾斜的A柱与车头衔接的更加完美。与现款车型一样，前门采用了外拉式开启方式，后门则是采用了后滑轨式的开启方式。

同样车尾部粗犷的线条中充分融入了流畅的设计线条，后尾灯的造型更加精致，边缘的尖角设计给尾部增添了不少的活力。后尾门的造型没有概念车那么圆润，但是上端的尾部扰流板是现款车型上没有的，也为MPV车型增添了少有的运动气息。

内饰方面，别克全新GL8完全摆脱了现款车型老气落伍的内饰风格，布局以及造型大体与概念版车型保持了一致，只是在概念车中出现的诸多LED显示屏不会应用在量产版车型当中。

别克全新GL8的方向盘造型也更加靠近新君威等家族车型，多功能按键面板采用了银色配件装饰。中控台造型进化的更加立体，电子显示屏安装在空调出风口中间，下部的多媒体控制区更加突出，驾驶员的操作也变得更加简单，变速箱档把也从后向盘后侧集成到了中控台上。

别克全新GL8的车内空间非常宽敞，前后座椅距离非常充足，座椅的设计简洁明了。靠近左侧车门的座椅可以向旋转，这样在车门开启后，更方便乘坐者上下车。车内座椅为三排设计，可乘坐6-7人。

动力方面，现款GL8的2.5L以及3.0L发动机技术比较老旧，所以此次全新GL8在发动机方面也会做出更换。据悉，全新GL8可能会搭载新君越的3.0L SIDI发动机，此款发动机的最大功率为258kw，最大扭矩达到了296Nm。

一汽马自达是国内著名的汽车企业之一，旗下的睿翼轿跑也将于4月8日正式上市销售。近日记者从一汽马自达官方了解到：在推出睿翼轿跑之后，新的马自达MPV车型——马自达8也将于今年下半年落户一汽，而消费者在本届北京车展上就可以见到这款新车。马自达8是马自达车系里最高端的MPV，在引入国内后，其直接竞争对手将为上海通用的别克GL8和广州本田的奥德赛，而这款车的预计售价在20——25万左右。 

马自达8是7人座的MPV，长、宽、高分别为4868mm、1850mm、1685mm，完全可以满足消费者对也车内空间的要求。马自达8标志性的大刀造型的头灯锐气十足，进气格栅采用镀铬条状设计，车身线条更加明显，体现出更有冲击力的风格。

马自达8采用了最高可以容纳8人的设计，2950mm的轴距保证了足够的后排空间，在日系MPV里算是比较“大块头”，当然宽敞的空间也使得马自达8十分合适政府及商业用户。

马自达8车型还配备了天窗，不仅提升了汽车内部环境的舒适性，也为车主带来惬意的生活享受。在使车辆更加时尚美观的同时，也提高了车辆的档次。

马自达8的内饰总体的设计风格仍旧以简单舒适为主，而在豪华性方面也比较完善，座椅的用料，车内的配置上都很人性化。中控台设计依旧简洁实用，没有令人惊艳的设计。

即将开幕的北京车展上，丰田将展出众多新车，其中包括这款高端MPV车型Alphard，据悉这款车将在第三季度引入国内销售。虽然目前在国内没有正式引进，但是我们从港台的娱乐新闻上不时能看到它的身影，天王刘德华也对丰田Alphard也情有独钟，成为其御用的保姆车。由于其宽大豪华的空间而享有“头等舱”的美誉，在日本本土的广告中，丰田Alphard更是和大飞机同时出现，可见其高端的市场定位。

目前日本本土销售的丰田Alphard是其第二代车型，分为两驱和四驱两个版本，两驱车型的车身长4850 mm ,宽1830 mm ，高1890mm，四驱车型的车身长为4850 mm ，车宽1830 mm ，高1905mm，而轴距均为2950mm。

 丰田Alphard该车有7座和8座版，这款车和国内销售的普瑞维亚出自同一个平台，但是从尺寸和配置上，据高于普瑞维亚。外观上夸张的近期格栅和前大灯都显得极为时尚，车侧的对开拉手设计更是体现日系车的人性化，而尾灯和尾翼的配合也彰显出独特的运动风格。

在配置方面，丰田Alphard高配版配备了电动控制的侧滑门、中置式大型电动天窗、内置GPS导航及硬盘的多媒体系统、6碟DVD/CD影音系统带8喇叭、自动泊车系统、前后泊车雷达。车厢内饰则提供了米色与黑色两种内装颜色供用户选择。

 丰田Alphard的最大优势体现在座椅和空间方面，在7座豪华车型上配备了第二排总裁电动座椅，同时中排座椅能进行前后滑移，移动后的最大间隔可达到800mm的距离，使第二排乘坐者能够充分释放腿部。

作为本年度第一次的汽车界盛会，两年一届的北京国际车展即将于4月23日正式拉开帷幕。雷诺汽车作为法国著名的汽车企业，在本届北京车展上将会有7款新车与广大消费者见面，其中全新改款的家用MPV车型——新风景更是吸引了众多消费者的目光。那么这款车型与老款风景相比有哪些改变呢？下面就让我们根据这款车的实拍照片一起来抢先了解一下。 

   

即将在本届北京车展中发布的这款新车是第三代雷诺风景，首次亮相是在09年的日内瓦车展上。第三代风景延续上一代做法，同时推出了风景（Scenic）以及大风景（Grand Scenic）两个版本。其中风景由于车身尺寸限制，仅提供五座版本，而大风景则包括五座及七座版本。两者在前脸设计也稍有区别。另外新风景的前脸细节方面，有不少独特的设计，起到了点睛的作用。

   

雷诺新风景的前脸设计来自梅甘娜coupe设计风格。原本富有攻击性的跑车化设计“转载”到MPV车型后，变得温和许多，更多地体现一种时尚感觉。三段式保险杠再配合两端进气口的白色装饰，形成一条优美的曲线，不仅使前脸更富线条感，而且更像是一副笑脸;而气口附近的雾灯十分精致，内镶嵌式设计使其犹如笑脸中的酒窝。

   

与老款风景对比，原本硬朗的线条被圆润的曲线所替代，设计风格更加柔和，分体式进气格栅设计也显得更加的时尚。在尾部设计方面，新风景的尾部没有老款车型那样力量感十足的肌肉感。取而代之的是更加圆润的线条。

       

雷诺新风景的车身长度并没有明显优势，不过雷诺依然采用了延续之前的短车头设计，以使室内乘坐空间达到最大化。另外值得一提的是，雷诺新风景采用了全景天窗与大面积挡风玻璃的设计，不仅使得这款车的转向死角更小，而且车内的内视野十分广阔。

2010年4月23日，前不久在福建戴姆勒工厂下线的国产梅赛德斯-奔驰唯雅诺、威霆即将正式亮相北京车展，这标志着奔驰全面吹响进入高端MPV市场的号角。新工厂的竣工投产、新产品的下线展示，揭开神秘面纱的唯雅诺、威霆在各自的展台上格外引人注目，他们分别位于W4馆和E601号。售价为：Vinao 豪华版 39.8万；Vinao 尊贵版 43.8万；Vito CDI精英版 31.6万；Vito CDI商务版 31.8万；Vito 119 精英版32.6万；Vito 119 商务版32.8万。

动力

此次国产的梅赛德斯-奔驰两款MPV均采用了最新的发动机技术，唯雅诺和威霆搭载的汽油发动机与奔驰高端轿车所用的是同款发动机，它由德国奔驰总部主导设计开发。2.5L汽油发动机产生的功率可以达到140KW，其动力性能远超目前市场上任何一款3.0L排量的MPV，甚至大大高于3.3L国产MPV，在提升澎湃动力的前提下做到更节能更环保，该发动机已达欧四排放标准，并且在德国及中国做了累计长达50万公里各种路况下的耐久路试，使该款发动机成为了奔驰MPV在全球市场上配置最好的发动机。先进发动机的运用体现了国际发动机的发展方向，也展现了奔驰品牌的技术先锋地位。此外，奔驰MPV为了更好地服务国内市场，还对整车底盘进行了全新调校以应对中国复杂的路况条件。另外，除了汽油发动机，威霆还提供了2.2L排量的CDI柴油高压共轨发动机，搭配6速手动变速系统。实现和高动力与低耗能的绝佳平衡，让您在前行途中更游刃有余。

外观

对于高端商务MPV，其用途主要是接待客户、提高公司形象和重要宾客接送，因此车的整体气质对于这样的车型至关重要。梅赛德斯-奔驰外交级MPV唯雅诺、威霆的设计均以简练风格为主，利落的车身线条、犀利的鹰眼头灯都旨在诠释商务外交旗舰形象，而尾部设计，两款车风格都偏向硬朗，两侧垂直的一体式后车灯将D柱完全包围，与尾门上宽大的车窗构成了两款车的后部特征。同时考虑到目标群体的用车特点，车侧窗采用了透光率18%黑色玻璃，除了具备防紫外线功能外，更加强了车内私密性。

内饰

梅赛德斯-奔驰国产外交级MPV唯雅诺、专业级MPV威霆延续了奔驰车内饰所特有精致的做工与合理的布局。这点从唯雅诺上表现得非常明显，国产后唯雅诺的座椅采用了阿尔卑斯小牛皮，颜色依据国人喜好变得更浅，同时为了减少长途旅行的疲劳，两款车的座椅相对于同级别的商务MPV更具支撑性。为了增加驾乘者的舒适性，唯雅诺依据人体工程学设计的正副驾驶座，可通过电动调节钮针对性地对座椅进行前后、高低、腰托、靠背、头枕等十向电动调节，并可智能记忆三种坐姿，让驾驶者随时坐拥最舒适的驾驶姿势。唯雅诺轴距3200mm，车内高1338mm，宽1630mm，是同级车中最宽敞的，真正让乘坐的宾客有种倍受尊崇的感受。更值得一提的是，唯雅诺还配置三天窗设计，近似玻璃车顶，车内采光通透明亮，其中第一、二天窗可调节，第三天窗固定，是同级车中唯一一款三天窗设计。

安全性

安全性方面是此次奔驰MPV的一大亮点，梅赛德斯-奔驰唯雅诺、威霆均标配了Adaptive ESP动态电子稳定程序，既包含ABS防抱死制动系统、ASR加速防滑控制、BAS制动辅助系统在内的标准功能，同时全面升级，在此基础上增加了RMI侧翻干预、ROM侧翻缓解、LAC载荷自适应控制、EUC扩展转向不足控制、CBC高速转向制动控制等功能，这在同级别车中是绝无仅有的。同时，两款车均采用了四轮碟刹，驾驶座和副驾驶座均配备了双气囊，唯雅诺更增加了定速巡航功能、电动调节可加热外后视镜、电子泊车辅助系统等配置让驾驶更安全放心。为了更好地服务客户，福建戴姆勒计划在2010年底前在全国完成42家经销店建设并开始正式运营。目前绝大部分经销店集中在中国沿海、内陆发达的一、二线城市。在2011年内总共将有54家经销商运营，到2014年底为止在中国计划将有77家经销商。随着福建戴姆勒下线产品的推广并逐步吸引更多的潜在企业、私人客户，经销商网络也将随着客户群体的扩大逐渐深入，陆续开拓中国具有市场潜力的二、三线城市的经销商网络，实现成熟、稳健的多区域、一定规格相结合的经销商网络。

EV8

帝豪EV8曾在2009年上海车展上亮相，一款七人座MPV，定位为商务型产品，其中第二排座椅可以进行旋转，与第三排座椅形成小型会议室。

作为一款全新自主MPV，竞争对手将直指奥德赛、丰田普瑞维亚等合资车型，当然在品牌上还有些差距，但未来上市时会怎样还是不好预测的。

EV7

帝豪EV7是定位家用的MPV车型，而其底盘也是源自轿车，竞争车型将是海马普力马、江陵风尚等车型。

在外观设计上，帝豪EV7也是给人以耳目一新的感觉，前脸非常动感运动，尤其是高挑的前大灯，而后尾部的设计则内敛一些。

GV5

全球鹰GV5是一款家用小型MPV产品，将搭载1.5L发动机，经济实用。其实全球鹰GV5的研发代号是CF-2，也是上届北京车展亮相过的一款概念车，但现在这款概念车已经走向量产阶段。