吉利-东风联手共展58款车 领衔车展W1馆

2010年北京国际车展即将拉开帷幕，各展馆也已经进入了开展倒计时的最后阶段。其中，W1馆是大家很关注的一个重要场馆。吉利汽车和东风汽车作为W1场馆自主品牌的主力军，自然不会让前来参观的观众朋友们失望，吉利汽车本次北京车展为广大观众带来了39款参展车型，其中有11款车型为首发车型。东风汽车虽然在数量上不及吉利，但是，19款参展车型的庞大阵容也算是W1馆中自主品牌参展厂商中的大部队了。

本次车展吉利汽车带来的11款首发车中，最为引人关注的当属与劳斯莱斯古斯特媲美的GE、豪华B级车EC8以及概念车型IG。在东风汽车19款车型当中，东风汽车为大家带来了比较熟悉的风神H30车型的最新版本CROSS版、以及两款全新概念车型Tai-concept概念车和I-car电动概念车。而另外一款一直吊足大家胃口的车型，便是力帆汽车为大家带来的SUV车型。

吉利帝豪GE

在车身尺寸上，帝豪GE要比劳斯莱斯古思特小一些，无论是车长还是轴距上，3100mm能够完全满足后排乘员的舒适需求了。在动力上，帝豪GE搭载的是吉利未来要推出3.5L V6引擎，配合7档自动变速器。相比前期复古的造型设计，帝豪GE的尾部设计变身动感运动，分体式的尾灯造型很特别，上翘的尾部与镀铬双排气设计，让整个尾部有些新君越的感觉，这样的设计对于自主品牌来说应该是相当精致的。

吉利帝豪EC8

EC825集吉利最新、最先进制造工艺和科技水平于一身，以超大尺寸和超大空间打造中国自主高端车型典范，近乎5米的车长为整车提供更多的空间和想象，超过500升的后备容积为更多想法提供可能。以高舒适性、高静谧性为目标的EC825配备最新的GETEC发动机系列，为整车提供稳定、澎湃动力，同时今年刚刚成功收购的澳大利亚DSI也将为EC825提供高端自动变速器。帝豪EC825将中国元素与欧洲典雅气质相结合，集稳重与优雅于一身，天庭饱满高傲，两处中国式的眉毛，楔形前端共同赋予了强劲的动态魅力和流畅感。

IG新能源车是以IG为基础进行研发，将会让消费者自主选择动力配置，同时还将配有太阳能充电系统，与传统的汽油及电池技术有所不同。IG对节能环保技术进行了综合运用。 比如，车顶和前引擎盖上的太阳能装置，可以将日照转化为电能；利用电瓶余热供给车内暖气需要；为了节省能源，利用了电冰箱理念的内饰设计，有效隔绝车内外热量传递，确保车内温度适宜。

风神S30-Cross

东风汽车将在本次车展发布全新车型风神S30 Cross版本，新车型在风神S30的基础之上加入了全车包围，车顶行李架等充满CROSS气息的套件，令整车看起来更运动。

Tai-concept概念车

东风汽车设计研发的这款名为Tai-concept的概念车，充分诠释了中国传统文化的精髓。车型借鉴了京剧元素，把京剧中脸谱、服饰等汇集到外观设计中，内饰则借鉴了中国古代的“银”文化，把银器的造型融入到内饰设计中，以此体现高档的质感。

I-car电动概念车 

尺寸十分娇小的I-Car在设计上十分卡通可爱，不但体现了自主小型车的一个大发展趋势，也是东风在小型车方面的最新成果。大嘴、双大灯和白色围板构成了笑意盈盈的卡通脸型，十分具有亲和力。侧面跌宕的腰线与车顶交相辉映，延伸到圆润的尾部再次构成了惹人怜爱卡通形象。电力驱动也会让观众们更喜欢这款小车。

力帆SUV

力帆SUV目前还没有正式的命名，但很有可能会遵循力帆汽车“数字式”定名规则。从力帆SUV的详细参数表可以看到，这款新车的“体形”与瑞虎3等自主小型SUV非常接近，轴距及外形尺寸的差距并不明显。力帆SUV的最小离地间隙为175毫米，与同级车型想必，整车的通过能力应该还不错。力帆SUV有可能会采用四驱和两驱两种驱动方式，所以整备质量也会稍有偏差。