首款A级车平台产品 荣威350下线实拍(图)

在去年上海车展上，上汽荣威为大家带来了一款全球首发的概念车-荣威N1，而其量产版车型就是上汽荣威在A级车平台上研发出来的首款产品-荣威350。3月17日，荣威350在南京浦口基地正式下线，荣威350也首次在没有任何遮掩的情况下与大家见了面。

此次荣威350的下线仪式在南京浦口基地举行，此生产基地将成为上汽自主品牌A级车型和小排量发动机的制造基地，也就是说每辆荣威350都是从这里打造出来。

在外形设计上，荣威350没有了荣威550那种科幻味道十足的前卫造型，取而代之的是更加亲民化更加实用的设计。

前进气格栅边框造型多多少少还是能看见点儿荣威550的影子，在细节设计上变得更加保守，中间带有弧度的镀铬装饰条使前脸看起来活泼了不少。前大灯的造型也没有延续前两款车型的“花生”形状，而是采用了使“眼神”变得更加锐利的尖角设计。

来到尾部，荣威350更多的展现的是见棱见角的设计，阳刚味儿比550和750都浓厚。行李箱盖突起的边缘营造出了如小型扰流唇般的美观效果，中间的一条镀铬横条把两侧分体式尾灯动感的衔接相连。

荣威350的中控台布局非常清晰，上下区域被中间的内装结合线水平切割。上部为带有显示屏的音响功能控制区，虽然按键看上去不少，但是看着上面的英文缩写，很快就会上手，一点不复杂，下部为空调控制区域造型设计与前进气格栅非常相似，控制旋钮上带有镀铬装饰条，非常提气。

在高配车型上，手动空调也被换成了带有信息显示屏的自动恒温空调，上部的音响功能控制区也将换成带有触摸功能的显示屏，无线上网等创新功能将被融入顶配车型中。

荣威350会有两款发动机装配上身，一款是1.5L自然吸气发动机，另一款则是带有涡轮增压的1.5T发动机。上图中拍摄的为1.5L发动机，此款发动是上汽同步自主研发的，最大功率为78千瓦，而90Km/h的等速油耗为5.9L。

总结：荣威350的亮相确实使人们眼前一亮，作为上汽荣威的首款A级车，荣威350在外观设计上低调且又不失时尚，在内饰设计上以实用简约为主，荣威一贯提倡的也是荣威汽车一大卖点的数字化仪表盘在荣威350身上也有体现。荣威350的1.5L发动机可以给您带来更有效的燃油经济型，而1.5T发动机在保证了油耗得同时又可以满足消费者对动力的需求。荣威350在高配车型上还会给大家带来高科技含量极高的3G技术，令许多只有对着电脑干的事儿在车里就可以进行(比如上网聊天)。总之，荣威350在目前自主品牌的紧凑车市场中，算是技术含量比较高的一款车型，那么性价比高不高只能等到4月23日北京车展公布价格的时候才能见分晓。