下周新车密集上市 七天8款车型将登场(图)

两年一度的北京国际车展将于4月份正式开展，许多汽车厂商都会在这个时候推出自己的新车型。但是今年却与往年车展不同，不少汽车厂商在车展开展之前就纷纷推出了自己的全新车型。下周就有6款量产新车和2款环保概念车将集中上市和亮相。它们分别为：风云2两厢、海马S3、混合动力凯美瑞、新骊威、威麟X5、H5和环保概念车奥迪电动跑车e-tron、通用电动车VOLT。其中自主品牌车型占据了新车型的主要部，分共计四款车型，但是新混合动车型凯美瑞也是十分最抢眼的。

在3月24日和28日发布的两款纯电动概念车通用电动车VOLT和奥迪电动跑车e-tron都是首次在中国地区亮相。这两款车型都是纯电动车型。尤其是奥迪电动跑车e-tron在外形设计上十分抢眼。

奇瑞风云2两厢

去年，奇瑞品牌推出了全新风云2三厢车型，售价5.28万元起，受到很多消费者的喜爱，销量表现也都比较让人满意。随后，奇瑞将趁热打铁，继续推出全新风云2两厢版。据悉，奇瑞风云2两厢将在3月22日正式上市，这款新车将搭载1.5L引擎，预计售价5万元起。

据奇瑞汽车北京地区经销商处销售人员介绍，目前奇瑞风云2两厢车型还没有到店，预计3月份会有展车。目前风云2两厢可以接受预订，各个经销商处的订金从2000-5000元不等，目前还无法估计新车交付的时间。按照奇瑞汽车的定价规则来看，奇瑞风云2两厢与三厢的价格差异应该在2000元到3000元左右，其中风云2两厢的最低售价将在5万元左右。

奇瑞风云2两厢的外形设计更加时尚，非常适合年轻消费者的需求。这款新车的前脸与尾部的设计与概念车稍有改变，但新颖的造型仍然吸引了很多观众的注意。奇瑞风云2的前进气格栅采用V型设计，周围配备了镀铬镶边，与中央的奇瑞LOGO相互辉映，看上去非常动感。而前大灯与雾灯的造型也非常独特，个性化的设计非常值得赞赏。

这款新车与三厢风云2一样，采用了十幅运动风格的铝合金轮毂，看上去质地及工艺都非常细腻。奇瑞风云2两厢配备了前后雨刷器，但都采用的是有骨架式设计。这款新车的外后视镜采用电动调节，车门把手也采用与车身同色的设计。奇瑞风云2的尾灯设计非常动感，与当初的概念车完全一样，再配合后雾灯，使尾部的整体造型更富时尚气息。

海马S3

自从海马汽车开始了自主研发之路以后，该品牌先后在市场上推出了海马3和欢动两款全新车型。而目前海马的产品研发已经逐渐开始呈现规模化，配套技术也已经可以满足产品研发的需要。据悉，海马汽车发动机厂现在准备投产一款2.0L，配备双VVT技术的发动机，而这款发动机将搭载在海马的首款SUV-S3车型上。

据海马汽车内部有关人士透露，海马S3将在明年推出市场，这款新车将搭载全新的2.0L发动机。从性能参数上来看，海马2.0L发动机的表现确实不俗，升功率达到了55千瓦，其最大功率也达到了110千瓦，在4500转的时候即可迸发出195N.m的扭矩。

另外，海马S3的发动机配备正时静音链驱动，在传统SUV隔音方面的弱点进行全面技术突破，车身采用预成型结构发泡技术，隔断整车的A/B/C柱等车身空腔，提高整车隔音性。

S3是一款既保留了越野车的越野特性，又全面满足消费者家庭旅游和保证驾乘的舒适性要求的城市运动休闲型SUV。S3外型秉承了海马DNA而来的五边形进气格栅，向前突出的LOGO底座配合展翅的海马LOGO，强调了一种跃跃欲试的动感。

车头厚重锐利，向上挑起的鹰眼大灯，配合车身侧面的动感流线，传达出S3年轻时尚的讯息。侧面特征线，从前到后的连贯性，再次强调了整车的运动气质。强壮的轮罩特征，突出了外观的冲击力，使整个侧面的设计赋予细节变化。尾部设计具备简约时尚的风格，向上挑起的尾灯造型与大器的头灯相呼应，更多的展现出一种力量感，使整个尾部造型更富动感。

广汽丰田混合动力凯美瑞

一直以来车辆的使用与环境的保护，都是相互对立的。所有的知名汽车厂商都想使自己的产品与大自然的环境融为一体，都想达到那种对立统一的完美境界。而丰田汽车在追求这种对立统一的过程中，走在了队伍的前列。近日我们从广州丰田4S店销售人员处得知，混合动力的凯美瑞将于3月份正式上市，目前已有部分4S店开始接受预定，订金1万元，预计售价在30万元左右，第一批车主将在4月份提到现车。

 

 

在外观上，混合动力凯美瑞的前脸进气格栅和雾灯以及进气口和普通版区别很明显。大灯的造型也有局部的调整。尾灯在造型上也和普通版有明显的区别。回形灯组设计加入了更多流行时尚元素。

 油电混合动力凯美瑞的另一亮点是它出色的静谧性。在启动和低速时，油电混合动力凯美瑞仅有电动机运行，为驾乘者带来非凡的静谧感受。而且，在确保车身的强度和刚性以减少共振及噪音的同时，油电混合动力凯美瑞对车身的隔音、吸音材料也进行了重新配置，实现了高级车特有的静谧性。

在四种通产状态下，发动机和电动机有效结合，冲锋实现了低耗能的环保要求。在车辆启动时仅需要电动机驱动行驶，只需电动机的电能就能满足行驶所需要的能量。靠电动机驱动能够，并不消耗能量。一般行驶状态中，发动机和电动机分别驱动，高效配合，同时也在为蓄电池充电，从而提高燃油经济性；充分加速时，发动机和电动机同时达到最大功率，实现平顺有力的加速；减速时，发动机会自动停止，减少燃料的消耗。刹车时所散失的能量转化成电能，并被储存到蓄电池中。

另外以G-Book智能副驾为代表的车载智能通信系统也有可能出现在这款车型上，预计混合动力版车型2010将被引入。据资料显示，美版混合动力凯美瑞的百公里油耗为城市6.2升/公路5.9升，与普通版相比较大约省油28%左右。

在两厢轿车市场，东风日产的骊威一直是一款很受欢迎的轿车，它曾连续多个月获得两厢小车细分市场销量冠军的成绩，尽管市场同级别竞争者车型不断增加，但骊威的关注度一直未减。近日我们从东风日产官方获悉到全新改款的新骊威将于本月25日正式上市。据东风日产4S店销售人员介绍，全新的骊威将于3月底到店，高配车型将会增加电动天窗和真皮座椅等配置，售价有可能会略微上调。目前销售的骊威车型已经停止接受预定，各个4S店均在销售库存车辆。

东风日产骊威继承了TIIDA和骏逸的优点，同样具有宽敞的空间，并且采用与骐达相同的HR16DE全铝合金发动机，在性能和油耗方面有着不错的表现。而骊威共有6款车，分别为多能型手动和自动，全能型手动和自动，超能型手动和自动。多能型属于基本配置与高配的超能型相比省去了前雾灯，发动机转速表，防盗系统，遥控钥匙系统，中控门锁等，但在安全性上与高配车相同。

骊威发动机为HR16DE全铝发动机，该发动同时运用在颐达、骐达上，它的最高功率标到了80kW，峰值扭矩更厉害，达到了153Nm。虽说骊威发动机没有可变节气门，但是动力充沛、经济省油却是这台发动机的主要优势，在骊威上它的调校略有保留，最高功率降低了3kW，峰值扭矩也下调了3Nm，对付整备质量比骐达轻50kg的骊威，这台发动机也够用了。对于三口之家来说，骊威不高的价格和宽大的空间十分的合适。假如大家打算购买一辆经济型轿车的话，不妨可以考虑一下。

威麟X5是奇瑞高端品牌威麟旗下的首款大型商务SUV，并且由中国著名车手卢宁军、新锐车手江耀桓与威麟X5组成的车队征战了2010年达喀尔汽车拉力赛。在上市前夕，我们得到了威麟X5的部分参数配置，让感兴趣的消费者朋友们在上市前提前了解下这款新车。

威麟X5车长接近4.7米，轴距为2725mm内部空间够用，最小离地间隙为185mm具有一定的通过能力。动力方面搭载的是奇瑞汽车自主研发的2.0升直列四缸中冷涡轮增压发动机，最大功率为125kW/5500rpm，最大扭矩为235Nm/1900rpm。

在外观以及内部配置方面，威麟X5的清单也十分丰富。电动调节的大灯、电动折叠外后视镜等配置为日常的驾驶提供了极大的方便。带指南针、海拔高度、气压显示的高级多功能后视镜彰显越野车本色。

在内部配置方面，威麟X5本着舒适实用的原则。真皮多功能方向盘、自动空调系统彰显尊贵的品质，灵活多变的座椅让威麟X5成为了一个多面手。带医学护腰器驾驶员座椅是非常人性化的设计之一。

在安全方面上，威麟X5这个级别的车型应该有的配置在其身上均可以找的到。前排双安全气囊、倒车雷达、智能电子防盗系统为标配。X5作为威麟品牌全能商务的代表车型，我们希望在上市后能获得市场的广泛认可。

威麟H5是一款大型的中高级商务车，在外形上借鉴了著名的丰田新海狮的设计。这款新车将于3月26日正式上市，在上市前我们得到了威麟H5的部分参数和配置，2.0T豪华型预计售17.98万元。

 威麟H5采用了4门14座位的设计，实用性超强。长度超过5.4米，轴距为3110mm车内空间十分宽敞。搭载与威麟X5相同的奇瑞汽车自自主研发2.0升直列四缸中冷涡轮增压发动机，并且还有一部1.9L柴油发动机可供选择，这款发动机的优势在于：具有升功率大、升扭矩高、动力强劲、油耗低、振动小、噪声低等特点。

威麟H5的外形流线大气，符合其商务用车的定位，远远的看上去会让人误以为是丰田新海狮。在外观上大量运用了镀铬装饰营造豪华的气息，乘客仓侧窗及后窗采用了深灰色胶粘保密玻璃，增强了私密性。

在安全装备上，威麟H5十分周全。侧门设计有高强度的防撞杆，全车座椅均设计有安全带主驾驶座有显示、声音报警提示。前排SRS双安全气囊以及ABS+EBD为标配。设计有前后泊车雷达，没有配备后倒车影像是一大遗憾。

在内部配置上威麟H5力求实用舒适的原则，前排配置了自动空调系统，后乘客仓可独立控制。影音娱乐系统方面略显简单，在这个级别车型中应该有的DVD影音系统没有出现在配置清单中。目前，部分授权经销商处已经开始接受预订。

继奥迪e-tron纯电动跑车于本届日内瓦车展首演后，将于3月28日在中国正式发布。奥迪e-tron电动跑车与新一代保时捷Boxster共享一个新底盘，定位介乎于奥迪TT跑车和R8超跑之间。在动力系统方面，奥迪e-tron电动跑车为四个车轮配备独立电机，使其成为一款名副其实的quattro四驱车型，总输出功率为230千瓦，峰值扭矩更是高达4500牛米。

奥迪e-tron电动跑车的车身尺寸分别为，长4.2米、宽1.9米和高1.23米。由于全铝车身框架搭配强化碳纤维材料制成的车门、前盖和车顶，在保障车身刚性的同时降低整车重量对能源的消耗，以身总重在含电池重量的前提下仅为1.6吨。

奥迪e-tron电动跑车采用智能调节光源角度和亮度的前大灯，全部光源都采用高效节能的LED照明系统。前灯可根据周围交通状况和天气情况全自动调节光源角度和亮度，无需再设计雾灯和远光灯，从而在提升行车安全的同时，降低了光源的能耗。

奥迪e-tron电动跑车配备智能开启和关闭的进气格栅，前部的一体式进气格栅在一般情况下处于关闭状态，会根据内部散热需求自动开启，从而在实现更低风阻系数的同时，降低散热的能耗。

奥迪e-tron电动跑车不仅采用了轻量化陶瓷刹车盘，还向未来挺进了一大步，即利用电机自身的阻力刹车。两个电子刹车浮动制动卡钳安装在后轮上，使刹车不再受任何机械或液压滞后因素的影响。

通用电动车VOLT 

2010年初，上汽集团完成了对旗下合资公司上海通用汽车的控股，双方股比变为上汽集团与上海通用汽车的51：49。双方股权的变化不仅意味着上汽集团将有望成为全球第8大汽车集团，也意味着中国汽车企业与美国汽车企业、上汽与通用GM之间将展开更多的合作。

 

3月24日上汽集团联合通用 全球首发环保概念车

记者今日获悉，上海汽车工业（集团）及通用汽车中国（投资）有限公司，将于3月24于上海联合发布一款名为“EN-V”的环保概念车。而这次概念车的发布也是上汽集团与通用汽车在完成上述一系列股权转变之后的首次联合亮相。

“EN-V”概念车将亮相世博会 凸显环保、前卫理念

眼下距离2010年上海世博会还有不到2个月的时间，届时EN-V概念车也将出现在世博会现场，为中国观众以及来自全球的游客展示前沿的交通概念。据悉，这款EN-V概念车将实现真正的零排放、零交通事故，同时还能够让拥有者远离对于石油的依赖、远离交通阻塞。此外，作为21世纪信息时代的概念车EN-V还将注入“车联网”、“电气化”的前卫技术。 

 

目前通用汽车已经宣布将在中国市场推出VOLT电动车，并且在2009年国内大型车展期间展出了该车。此外，上汽集团也曾经宣布，将从2010年开始逐步投放环保理念的轿车，包含混合动力车款。而未来插电式混合动力轿车、纯电动车也将推向市场。

“上海牌”轿车复出 强调混合动力理念

上海牌混合动力车型的“心脏”是上汽自主研发的“超越4代燃料电池组”。就现阶段而言，无论是国内还是国际汽车混合动力产业，这样的科技已经堪称先进。

上汽与通用可谓是强强联手，“中外合资”这四个字在今后将不仅局限于需要外方来提供新技术。3月24日上汽、通用联合全球首发概念车就足以证明中国汽车工正在逐步做大做强。而正处于汽车消费鼎盛时期的中国市场，也将为通用这样的汽车集团提供更多的机会。