英朗GT/国产Q5等12款新车 北京车展首发

以“畅想绿色未来”为主题的2010北京国际车展，将于2010年4月23日—5月2日在北京中国国际展览中心隆重举行。作为目前世界五大车展之一的北京车展，无论是本土厂商还是合资厂商都不会放过这个展示自己的机会，日前网上车市网站了解到将有12款全新车型在北京车展发布。

1、英朗GT

三厢英朗GT并不是两厢车型简单增加了一个尾巴，其车头也经过了重新设计，比起倾向运动的两厢英朗XT，三厢车型的车头显得更加稳重和大气。更大面积的车头大灯少了那么多曲线，镀铬装饰的雾灯也符合轿车的豪华风格。保险杠上的进气格栅面积也有所减小，当然中网仍然是别克标准的直瀑式镀铬风格。

车身部分A柱到C柱之间的位置，以及内饰中控台等部分，都与两厢车型共享设计和配件。而新增的后备箱同样遵循两厢车型的圆润风格，看上去和三厢版的雪铁龙世嘉有几分相仿。组合式尾灯一直延续到后备箱盖上，上方还增加了一条非常特别的镀铬灯眉装饰条，此外运动版车型还将配置独立的扰流板。

2、荣威350

上汽在09年相继推出了2010款荣威550、MG6两款新车型，其中MG6凭借独特的Fast-Back设计，吸引了不少消费者的关注。而在今年，基于N1概念车的荣威350将于4月的北京车展上市，搭载1.5L自然吸气发动机，预计售价将在9-12万元之间。

据荣威经销商处销售人员介绍，荣威350将于4月的北京车展正式发布，搭载1.5L自然吸气发动机，并有可能配合DCT双离合变速器。另外，荣威350的研发是基于现在国内已经逐步成熟的3G通讯技术，而通过3G技术，这款车除了可以进行GPS导航、车主实时服务等常规功能外，还可以进行网络音乐下载、实时网络浏览以及交通实时路况服务等需要强大网络能力才能实现的功能。

3、新宝马5系长轴版

宝马5系全球媒体试驾会上5系项目负责人Hans tietz在接受网上车市采访时表示：全新一代5系将在今年的3月20在欧洲市场上市。另具宝马内部人士表示：加长的新5系长轴版将在4月23日-5月2日的北京车展上首次亮相。全新一代5系有四款汽油车型及三款柴油车型，共有7款排量的发动机。汽油发动机除550i将以进口方式引入中国外，535i、528i以及523i都将国产。

根据BMW官方消息：经过五代车型的更替，BMW 5系总销量已超过550万辆。如今的新车型基于全新研发的车辆架构，同时也被应用于BMW 7系豪华轿车。BMW 5系轿车和BMW 7系轿车在BMW丁格芬工厂的联合生产，并且实现部件共享。由此可见，BMW全新一代5系轿车在基础技术和制造工艺上均达到了了更高的水准。

卡宴作为保时捷在国内最畅销的车型，将于今年五月份推出新一代车型。据保时捷相关人士表示，保时捷新一代卡宴继日内瓦车展首演后将亮相于四月北京车展，随后将于今年晚些时候引入国内市场。保时捷新一代卡宴外形有所缩小并且配备了LED日间行车灯，而内饰方面也进行了全新设计，与下一代大众途锐以及奥迪Q7共享同一生产平台。

保时捷新一代卡宴将比目前车型车身尺寸有所缩短，预计轴距将会缩短大约40毫米左右，车身高度减少20毫米，将会比目前车型拥有更出色的性能。保时捷新一代卡宴的其它特别之处还有较高的腰线，以及LED日间行车灯等配置。与目前的车型一样，新一代卡宴将与途锐和Q7同样在位于斯洛伐克的布拉迪斯拉法的工厂投产，最后转移到保时捷莱比锡工厂进行最后组装。

5、起亚Cadenza

起亚作为韩国知名的汽车厂商，目前已向国内引进了霸锐、新款索兰托、双门轿跑车速迈和佳乐等多款车型。近日记者从进口起亚知情人士处了解到：起亚汽车将在今年第二季度向国内引进一款新型豪华轿车——Cadenza来取代欧菲莱斯。据悉，这款车型有望在今年的北京车展中亮相。下面就让我们根据这款车的路试谍照来先睹为快。

起亚汽车即将引进国内的这款轿车是由FWD平台生产的，根据这款车的路试谍照我们可以看到，这款新车的前脸依旧采用夸张的虎口式进气格栅。不过这款车的前大灯采用一体式设计，区别于同级别的起亚欧菲莱斯。起亚Cadenza的轴距却延长至2845mm，从而能为乘客提供更宽敞的内部空间。车内还装备了许多精致的豪华配置，其中包括调节座舱情调的照明系统以及双区温度控制空调系统等。

6、奔驰SLS AMG

奔驰中国方面已经正式宣布SLS跑车将于2010年登陆中国市场。记者也从经销商方面获悉：目前北京地区几个奔驰授权经销商都开始接受SLS 63AMG的预定，订金为10万元到15万元。同时经销商方面也表示，该款车型在中国市场的售价可能高达360万元到380万元，并且在北京车展期间该车也将现身。

这款车的轴距为2680mm，前轮距为168mm，后轮距为165mm。四个方面上都使用了双叉臂独立悬挂设计。Moers称重获新生的鸥翼被赋予了特有的转向抓地力，使前置发动机型的竞争对手相形见绌，甚至也包括一些中置发动机车型。

沃尔沃全新S60将在3月初开幕的日内瓦车展上首发，而在发布之前，全新S60的官方效果图正式曝光，涵盖了外观、内饰、动力等诸多细节，全新S60在欧洲发布后就进入正式量产，不出意外的话将在4月的北京车展上首发。

在造型上，全新S60应该说是延续了XC60的设计，并吸取了时下所最流行的COUPE设计，外观走向时尚、运动的风格，它的到来无疑将给沃尔沃注入了不少活力，未来的新轿车也将会沿用这样的风格。全新S60的车身尺寸介于S40与S80之间，从侧面看流畅的轿跑车式线条、车窗轮廓伴以全新的侧面肩线，构成了一对柔和的双波浪线。这一对波浪线从前大灯一路伸延到车尾，不仅增添了激情，还与车身表面和饰件相映生辉。

8、三菱RVR

三菱RVR是其旗下的第二款跨界车型，据悉三菱RVR将继续延续三菱家族的大鬼脸设计，外观造型将接近新款欧蓝德。三菱RVR的轴距为2670mm，长、宽、高分别为4295mm、1770mm、1615mm，整体上比欧蓝德小一号，与目前现在市场上热销的日产逍客大小相当。在动力方面，日本本土上市的RVR分为两驱和四驱两款车型，动力上搭载了4B10的1789CC直列四缸DOHCMIVEC汽油发动机，该发动机匹配CVT变速箱，最大功率为139PS，最大扭矩为171.5N.M。

三菱RVR跨界车的尺寸比曾经亮相过的CX概念车要大一些，但是相比丰田的RAV4及宝马的X1则要小了许多。外观设计方面与在售的新款欧蓝德有很多的相似之处。三菱RVR采用了四门的家用化设计，在很好的满足跨界需求同时也没有忽略整体的舒适感受。尾部的特征相比欧蓝德的设计则要简洁了许多，比如特别设计的尾灯造型等等。

9、五菱版凯越

上汽通用五菱给这款自主品牌轿车内部代号为“GP50”，该车排量为1.8L且配备五速手动变速箱，轴距与老款凯越同为2600mm。上汽通用五菱汽车的“GP50中型轿车技术改造项目”的投资期截至2010年2月，如果进展顺利，上汽通用五菱GP50自主轿车最早将在今年2月即可下线，从而在4月份的北京车展上首演。

上海通用五菱自主轿车虽然车长、车宽及前后轮距均较新凯越有所增加，但车高及轴距方面两款车完全一致。而在动力方面，两款车均配备1.8升直列四缸引擎，并且搭载5速手动变速箱。

在1月8日法国巴黎举行的标致全球换标大会上，标致旗下全新跑车RCZ第一个出场。因为这是标致换标后第一款搭配新LOGO形象上市销售的车型，而作为一款中型跑车，标致RCZ也是标致全新设计理念下的一款重要产品。该车将于2010年的北京车展期间来到中国，于国内消费者见面。

标致RCZ的外形尺寸与一款A级轿车大小相近，但是宽度却明显比一般的轿车更宽，因为为了迎合更多的跑车化设计车辆的宽度会被更多的放大，而高度也会更低，所以整体上看标致RCZ绝对是一款标准的跑车。

11、英菲尼迪QX56

据英菲尼迪4S店销售人员透露，此次引入的英菲尼迪QX56是QX全新2010款车型，该车型生产于在日本本土，车身尺寸将会与雷克萨斯的LX570不相上下，动力系统将会搭载日产5.6升V8发动机。目前已有部分英菲尼迪4S点已经开始接受QX56的预定，订金15万元，预计售价150万-180元。

英菲尼迪QX56是一款全尺寸豪华suv，是日产品牌“pathfinderarmada”的升级版。日产无限QX56在2004年的底特律车展上首次亮相，并于当年春季上市销售。QX56充分展现美系大型suv的特点：大排量、身材庞大、外形凶猛、内部空间大。除此之外，QX56作为顶级豪华suv，还格外重视驾驶者和乘坐者的舒适性和内部彰显高贵身份的豪华性。与方正感比较强的日系suv相比，美系suv的外观肌肉感更强烈。

12、国产奥迪Q5

国产奥迪Q5 2.0T车型长4630mm、宽1880mm、而高度只有1650mm，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。奥迪Q5 2.0T的设计深深植根于奥迪品牌特征，展现出优雅的运动气质和富有张力的轮廓。硕大的单幅散热格栅两侧，两个醒目的前大灯夺人眼球。客户还可以选配氙气大灯及彰显个性的LED日间行驶灯。

奥迪Q5仪表台略向驾驶员一侧偏转，方便驾驶员日常操控。与奥迪家族跑车相同的仪表盘布局增添了奥迪Q5的运动气息。此外，蓝牙电话、DVD播放器、电视接收器、iPOD接口以及带有8个扬声器的来自丹麦专业顶级音响品牌Bang&Olufsen的顶级音响系统，均出现在奥迪Q5车型上。