肩负太多期待 看明年上市的重量级SUV

近年来许多家庭进入到购买第二辆车的阶段，人们的购车理念也由简单的三厢轿车转向SUV、MPV等车型。尤其是SUV车型中许多车型更是出现了一车难求的局面，仔细分析SUV这一市场后会发现，除了扎堆20万出头这一市场外，其余价位区间内可选择的余地并不是很大。换句话说这个市场仍然还有很多潜力，所以各厂家也都纷纷瞄准了这里，2010年会有几款重量级车型来到中国，我们在这里先为大家做一个预热，让感兴趣的朋友对各个车型定位能有个清晰的认识。

 国产：途观

 

国产途观的主要竞争对手将会锁定本田CR-V、丰田RAV4等主流城市SUV车型，所以定价预计会在20万-25万元之间，不过也有专业人士猜测最低配车型有可能18.28万元起。途观分别搭载1.4T、1.8T和2.0T共3款发动机，车型分为9款，先期上市的为1.8T和2.0T发动机车型，上市时间将会在2010年中旬。

 

国产途观车型比年初上市的进口版大众Tiguan车型在尺寸上加长了80mm，在重量上也有所提高，比进口版的车型重了100Kg左右，而相比两款竞争对手，也都重了150KG至200KG左右。所以在动力上会略有吃亏，不过在1.8T和2.0T车型上影响不大，对于1.4T车型则有种小马拉大车的感觉。

国产：奥迪Q5

 

Q5现阶段已经进口方式引进到国内，但是人们更加期待的是一汽奥迪投产的国产Q5，据厂家可靠消息国产Q5将于2010年一月份上市，国产Q5将有九种配置，搭载Q5有2.0TFSI涡轮增压和3.2LV6的两款发动机供消费者选择，但是先期先推4款车型，主要为2.0T车型。目前以进口方式引进的奥迪Q5售价为57.7万-67.8万元，国产后价格区间为37-53万元。 

 

国产Q5共有七种颜色可选，其中以深海蓝、幻影黑珠光漆和水晶银、石英灰金属漆外观色为主。在外观方面，国产Q5与进口Q5没有太大差异，主要是前中网、雾灯和雾灯周围的装饰有些区别，进口奥迪Q5镀铬进气格栅和前雾灯，较国产车型更加时尚与动感。而国产Q5没有采用大网格的镀铬格栅或许也是为了降低成本的考虑，当然也有为了表现出进口版本与国产版的差异化。

国产：ix35

 

“iX35不是途胜后续车型，而是完全不同于途胜的全新车型，它的定位高于途胜，消费人群以追求时尚品质的都市人群为主，而途胜则是更成熟更传统的车型，待iX35在明年上市后，途胜还将继续销售，两款车型将联手在SUV市场开辟更大的市场份额。”这是北京现代总经理卢载万在广州车展上ix35发布时的讲话。从上述这段话中我能分析出两点主要内容，第一，ix35将不会作为途胜的替代车型，也不会使用新途胜的中文名，也许会有全新的中文名。第二，ix35的定位会高于现款途胜，经过分析预计售价将18万起。

 

 广州车展上我们第一次见到北京现代国产的ix35车型，从外观上看，ix35更趋向于cross车型，整体尺寸紧凑，甚至眼睛会被他的外形所迷惑，为什么这样说呢？当你看到它的时候总有一种感觉，那就是这个车怎么那么小啊？但实际上4420X1820X1690mm的尺寸与现款途胜4325X1830X1730mm的整体尺寸出入不大。此外iX35内饰也有较大创新，X形中控台及“潜水镜式”仪表盘都相应地融入了未来感设计元素。另外iX35搭载了θ（Theta）二代双CVVT发动机，其2.0L功率高达120KW，2.4L达128KW，堪称同级别的超五星级水平。而自主研发的、6速手自一体变速器更是最大的两点，这是6速变速器首次在北京现代旗下车型上装配。

 

如果您认为宝马X1会是宝马最低断的SUV车型，那么首先我要先为您纠正一下想法了，宝马X1的长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距达到2760mm，与宝马X3的4569mm、1853mm、1674mm、2795mm基本处于同一档次。由于同样搭载3.0升直列六缸发动机，所以在动力性能方面宝马X1甚至优于宝马X3。所以说宝马对于X系列车型，并不是通过后缀数字来代表车型的级别，这与其轿车有些差别。

 

宝马X1将会在2010年一月份以进口方式正式在中国销售，预计售价56.5万元，宝马X1依然采用双肾前格栅、天使眼大灯及加大了口径的中冷进气孔等经典设计，从前保险杆及雾灯处可以看出宝马X1继承了X系列的很多家族式的特点。X1推出了12种车身颜色。另外，X1并没有配备XDrive而是配置了在轿车上的iDrive系统，这也可以看出，宝马对X1的定位并不是一款SUV车型，准确的说应该算是Cross车型。

进口：GX460

这是以丰田普拉多作为原型车，只不过在设计风格上面有些改动而已，这是我们对于GX460的定义，采用新型的32气门DOHC 4.6升V8发动机以及全铝合金汽缸头，汽缸座，全时阀门可变智能科技，相比之前的旧版本的4.7升发动机更强大，更安静。新车预计会在2010年正式引入国内销售，具体时间还不清楚，预计起步价会在100万人民币以上。

不同于前代车型，全新GX 460搭载了4.6升V8顶置双凸轮轴32气门带双智能正时可变气门控制系统（Dual VVT-i）汽油发动机，在车辆低速行驶时即提供强大扭矩，提高车辆加速性能。GX 460能够在5500转/分钟时输出218千瓦的最大功率，并能在3500转/分钟时产生438牛•米的最大扭矩，较之前代车型更为充沛的动力输出，增强了车辆的越野性能。全新GX 460配备的6速自动变速箱具备人工智能换挡科技，能够根据路况及驾驶者操作习惯，智能进行换挡操作，减少不必要的加减挡，增加驾乘平顺性及舒适度。这款变速箱在确保加速性能的同时，相比老款变速箱提升了燃油经济性。通过液-液冷却及气-液冷却，减少了变速箱油的热降解，而用于低温环境下的发动机油加热器则能提升能量利用率。通过增强的动力控制系统及提高行星齿轮轮齿表面精度，这款全新6速变速箱能够提供同级别中顶级的舒适操控感受。

进口：新MDX

 

新款MDX除了外观方面的改变外，最大的变化就是首次搭载了Acura新研发的六速自动变速器。新款的MDX将会在2010年一月份正式进店销售，价格方面与现款基本保持一致。

2010 MDX外观设计进行了变更，可以说这是一款变脸的升级产品。Acura标志性的前格栅，加上了发动机罩、外表高抛光的排气尾管、尾灯组合等。2010 MDX搭载的Acura核心技术套件SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统也是升级后的，功能比老款更强大。

上述我们为大家从两方面介绍了2010年将会上市的关注度较高的SUV车型，如果您感性希望您继续关注我们的新车上市报道和试驾文章。